---

Hejsa
Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's afgiftsberegner
(http://modep.toldskat.dk) er?

Eller kan man benytte den "tommelfingeregel" med at tage 60% af
gennemsnits-salgsprisen i Danmark og så bruge det som beløb som værende
afgift? Altså, vi har en model som er over 6 år gammel, man går ind på
dba.dk og finder ud af, at gennemsnitsprisen ca. er 75000, så tager man 60%
af dette og har så 45000 som skal betales i afgift på en model? Altså har
man 30000 til at købe en brugt cykel i Tyskland. Kan man gøre det for 20000
så har man sparet de 10000 ? Eller tager jeg fejl?


--
Anders Houmark
www.AndersH.dk

---

I news: eDzwb.46396$jf4.2360320@news000.worldonline.dk,
skrev Anders Houmark <anders@andersh.fjerndette.dk>
> Hejsa
> Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's afgiftsberegner
> (http://modep.toldskat.dk) er?
>
> Eller kan man benytte den "tommelfingeregel" med at tage 60% af
> gennemsnits-salgsprisen i Danmark og så bruge det som beløb som
> værende afgift? Altså, vi har en model som er over 6 år gammel, man
> går ind på dba.dk og finder ud af, at gennemsnitsprisen ca. er 75000,
> så tager man 60% af dette og har så 45000 som skal betales i afgift
> på en model? Altså har man 30000 til at købe en brugt cykel i
> Tyskland. Kan man gøre det for 20000 så har man sparet de 10000 ?
> Eller tager jeg fejl?

http://www.toldskat.dk - vælg "motor" nede i det grå.

hvorefter du får valget mellem:
- Afgiftssatser for nye motorkøretøjer
- Beregning af registreringsafgift for nye personbiler
- Registreringsafgift og vurderinger af brugte motorkøretøjer

--
Mvfh. Arne Lorenzen FZS 600 / XT 600
www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=183 _
www.senior98.dk #36 .-.-.=\-.
DMCN# 626 (_)=='(_)

---

I news: 3fc2f9f2$0$27386$edfadb0f@dread16.news.tele.dk,
skrev Arne Lorenzen <alo@nospam.dkfritidmotorcykel.dk>
> I news: eDzwb.46396$jf4.2360320@news000.worldonline.dk,
> skrev Anders Houmark <anders@andersh.fjerndette.dk>
>> Hejsa
>> Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's
>> afgiftsberegner (http://modep.toldskat.dk) er?

[klip noget klogeri]
Arrhhh...
undskyld, bør nok læse spørgsmålet lidt tættere næste gang

--
Mvfh. Arne Lorenzen

---

Arne Lorenzen wrote:

>>>Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's
>>>afgiftsberegner (http://modep.toldskat.dk) er?
>
> [klip noget klogeri]
> Arrhhh...
> undskyld, bør nok læse spørgsmålet lidt tættere næste gang

Nåeh Arne, alligevel ikke helt ved siden af: Der er vel ingen, der er i
tvivl om, at selve afgiftsudregneren på den side er ganske præcis, når
man altså kender enten markedspris eller afgiftspligtig værdi. Det er
databasen over vurderinger, der er upræcis

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Anders Houmark wrote:

> Hejsa
> Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's afgiftsberegner
> (http://modep.toldskat.dk) er?

> Eller kan man benytte den "tommelfingeregel" med at tage 60% af
> gennemsnits-salgsprisen i Danmark og så bruge det som beløb som værende
> afgift? Altså, vi har en model som er over 6 år gammel, man går ind på
> dba.dk og finder ud af, at gennemsnitsprisen ca. er 75000, så tager man 60%
> af dette og har så 45000 som skal betales i afgift på en model? Altså har
> man 30000 til at købe en brugt cykel i Tyskland. Kan man gøre det for 20000
> så har man sparet de 10000 ? Eller tager jeg fejl?
_____________________________________

...Ja, desværrre!
Kort sagt er der ikke nogen tommelfingerregel eller retningslinier omkring
statens afgiftsberegning!
Jeg ringede til dem i går ang. vejledende afgift på min gixxer 600 fra
'98, som jeg vil betale afgift på her til foråret. Den lille rare dame
kunne kun sammenligne med en '00 model med en afgift på 53 kkr, så det
skulle jeg nok regne med, sagde hun! Jeg spurgte hende om de vurderinger,
de har lagt på nettet, og til det fortalte hun, at de også kunne være
exportafgifter, hvilke ikke er lige så høje, da staten så godt kan vurdere
køretøjerne lidt billigt når de selv skal af med grynene.
Dvs. at vurderingerne på nettet kan man overhovedet ikke regne med, så jeg
ville nok ringe og få en uforpligtende pris hos dem, hvis jeg var dig.
Også selvom du får prisen på en helt anden model og årgang, men sådan er
de åbenbart bare. Det er derefter op til dig selv at få knaldet prisen ned
til vurdering, hvis du når så langt.
Sygt system vil jeg mene, men det har vi jo selv valgt! :o/

--
Psycho Cowboy
Babygixxer - nu med storebror
Suzuki GSX-R 600
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234

---

"Psycho Cowboy" <chrijac@hotmail.com> wrote in message
news:bpv37m$u1e$1@abbeden.bunk.cc...
> Anders Houmark wrote:

> Sygt system vil jeg mene, men det har vi jo selv valgt! :o/
>
> --
> Psycho Cowboy
> Babygixxer - nu med storebror
> Suzuki GSX-R 600
> http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234
>

Jeg syntes faktisk det er et okay system. T&S kunne også have et tungt
system, hvor du _skulle_ vurderes før man skulle betale afgift. Derved
skulle man vente et stykke tid før man kan smække plader på.

Den skematiske afgiftsberegning sørger for, at man kan betale en midlertidig
afgift så man kan "komme ud og køre". Jeg fik synet, betalt afgift og sat
plader på een dage. Det syntes jeg faktisk er rigtig ok - så systemet er
måske ikke så sygt!

Mvh
Martin

---

brobaek wrote:

> Jeg syntes faktisk det er et okay system. T&S kunne også have et tungt
> system, hvor du _skulle_ vurderes før man skulle betale afgift. Derved
> skulle man vente et stykke tid før man kan smække plader på.
>
> Den skematiske afgiftsberegning sørger for, at man kan betale en
> midlertidig afgift så man kan "komme ud og køre". Jeg fik synet,
> betalt afgift og sat plader på een dage. Det syntes jeg faktisk er
> rigtig ok - så systemet er måske ikke så sygt!
>
> Mvh
> Martin
_______________________________________

Har jeg forstået dig ret, at du glædeligt betaler overpris for en model, der
måske ligger ret langt fra den model, som du i virkeligheden vil betale
afgift for, bare for at komme ud og køre på én dag? ...ja så må det være mig
der er mærkelig, for jeg synes ikke det er rimeligt, at skulle betale alt
for meget, som kun _måske_ bliver betalt tilbage, alt efter hvordan
vurderingen forløber! Så heller møde til vurdering med det samme og få en
regning på afgiften, så man betaler for hvad man i virkeligheden har, og
ikke den model der ligger tættest op ad på papiret!
Men det hænger måske sammen med at din vurdering forløb som beregnet, for
jeg har det sq dårligt med at betale foreløbig afgift for en 00'er, når min
maskine er en 98'er! Ved godt at pengene _sansynligvis_ kommer igen, men jeg
kan nu bedre lide at have dem selv, end at lade Told & Fusk opbevare dem for
mig på ubestemt tid. :o/

--
Psycho Cowboy
Babygixxer - nu med storebror
Suzuki GSX-R 600
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234

---

"Psycho Cowboy" <chrijac@hotmail.com> wrote in message
news:3fc34ff0$0$24862$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Har jeg forstået dig ret, at du glædeligt betaler overpris for en model,
der
> måske ligger ret langt fra den model, som du i virkeligheden vil betale
> afgift for, bare for at komme ud og køre på én dag? ...ja så må det være
mig
> der er mærkelig, for jeg synes ikke det er rimeligt, at skulle betale alt
> for meget, som kun _måske_ bliver betalt tilbage, alt efter hvordan
> vurderingen forløber!

Jeg er villig til at betale et depositum som er højere end den endelige
afgift, for at komme ud at køre så hurtigt så muligt. Reelt betaler man jo
ikke mere - du får jo pengene igen.

> Så heller møde til vurdering med det samme og få en
> regning på afgiften, så man betaler for hvad man i virkeligheden har, og
> ikke den model der ligger tættest op ad på papiret!
> Men det hænger måske sammen med at din vurdering forløb som beregnet, for
> jeg har det sq dårligt med at betale foreløbig afgift for en 00'er, når
min
> maskine er en 98'er! Ved godt at pengene _sansynligvis_ kommer igen, men
jeg
> kan nu bedre lide at have dem selv, end at lade Told & Fusk opbevare dem
for
> mig på ubestemt tid. :o/

Jeg fik slet ikke min vurderet, da jeg ikke rigtig kunne spare meget (en
gammel Honda CX fra 80), så ja - jeg havde nok også haft et lidt andet syn
hvis jeg skulle hive 10 af de store op af lommen på ubestemt tid

T&S kunne vel principelt godt undlade midlertidig depositum - jeg tror blot
det vil medfører flere vurderingssager (=> længere sagsbehandling eller evt.
indførelse af et vurderingsgebyr), da mindre seriøse "importører" så blot
kan se hvad vurderingen bliver og derefter beslutte sig. Det afskrækker vel
lidt, at man skal ligge x kilo på bordet før T&S gider at vurdere.

Mvh
Martin

---

brobaek wrote:
> T&S kunne vel principelt godt undlade midlertidig depositum - jeg
> tror blot det vil medfører flere vurderingssager (=> længere
> sagsbehandling eller evt. indførelse af et vurderingsgebyr), da
> mindre seriøse "importører" så blot kan se hvad vurderingen bliver og
> derefter beslutte sig. Det afskrækker vel lidt, at man skal ligge x
> kilo på bordet før T&S gider at vurdere.
______________________________________

Ja, og er meningen med det hele at afskrække?
Det ville være fint med mig, hvis de tog en plovmand eller lign. for at
vurdere en cykel, så længe de kan give et seriøst bud på afgiften, og ikke
adskillige tusinde kr over.
Det med at afskrække kan jeg bestemt ikke se nogen idé i, da det vel bør
være muligt at handle selv i dette land, og ikke altid skulle rette sig
efter de (af importørene) fastsatte normer, som i nogle tilfælde kun
tilgodeser importørere og forhandlere og ikke forbrugeren.
Jeg kan kun se fordele for alle parter i, at det bliver letter at betale den
reelle afgift på køretøjer. Så slipper staten også for arbejdet ved først at
skulle smække et stort beløb på kontoen, for så bagefter at hæve nogle af
dem igen og give forbrugeren. Altsammen virkelig statsligt extra-arbejde,
som koster i længden og dybest set er helt unødvendigt!? :o/

--
Psycho Cowboy
Babygixxer - nu med storebror
Suzuki GSX-R 600
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234

---

"brobaek" <martinnews@browi.dk> skrev i en meddelelse
news:NKIwb.46477$jf4.2367529@news000.worldonline.dk...
>
> T&S kunne vel principelt godt undlade midlertidig depositum - jeg tror
> blot det vil medfører flere vurderingssager (=> længere sagsbehandling
> eller evt. indførelse af et vurderingsgebyr), da mindre seriøse
> "importører" så blot kan se hvad vurderingen bliver og derefter beslutte >
sig. Det afskrækker vel lidt, at man skal ligge x kilo på bordet før T&S
> gider at vurdere.

Jup!
Akkurat som da man gik over til skriftlig henvendelse incl. bevis på at
pågældende køretøj faktisk vár en i hænde (=> køretøjets papirer), istedet
for den hidtidige mulighed for telefonisk forespørgsel!

--
Armand.

---

Psycho Cowboy wrote:

> Men det hænger måske sammen med at din vurdering forløb som beregnet, for
> jeg har det sq dårligt med at betale foreløbig afgift for en 00'er, når min
> maskine er en 98'er! Ved godt at pengene _sansynligvis_ kommer igen, men jeg
> kan nu bedre lide at have dem selv, end at lade Told & Fusk opbevare dem for
> mig på ubestemt tid. :o/

Ja det er klart, pengene ligger bedre i egne lommer. Men kan du virkelig
ikke overtale hende tolddullen til at sætte depositum ned ifht., hvad
den slags cykler taber på to år? Hvis du viser dem en stribe salgsannobcer?
Hos TS i Nærum, var de meget forstående for, at min GB's vurdering burde
sættes lidt ned, da den var et lille år ældre og havde kørt 10kkm mere
end den, der stod i Modep i forvejen. Bevares, vi taler ca. 1.800,- kr
og ikke 5-8-xx kkr som i dit tilfælde, men de gik altså med til det. Og
vurderingen blev fastsat til samme værdi sidenhen.


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Richard wrote:

> Ja det er klart, pengene ligger bedre i egne lommer. Men kan du
> virkelig
> ikke overtale hende tolddullen til at sætte depositum ned ifht., hvad
> den slags cykler taber på to år? Hvis du viser dem en stribe
> salgsannobcer? Hos TS i Nærum, var de meget forstående for, at min
> GB's vurdering burde sættes lidt ned, da den var et lille år ældre og
> havde kørt 10kkm mere
> end den, der stod i Modep i forvejen. Bevares, vi taler ca. 1.800,- kr
> og ikke 5-8-xx kkr som i dit tilfælde, men de gik altså med til det.
> Og vurderingen blev fastsat til samme værdi sidenhen.
_________________________________________

Det er da helt klart et godt råd, som jeg vil prøve!
Nu er det jo så godt nok kun en retningslinie hun kom med, så meget kan nå
at ændre sig endnu. Men jeg vil da kæmpe min sag, for ikke at skulle betale
00-afgift, for det er da helt tosset!

--
Psycho Cowboy
Babygixxer - nu med storebror
Suzuki GSX-R 600
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234

---

Psycho Cowboy wrote:

>>Ja det er klart, pengene ligger bedre i egne lommer. Men kan du
>>virkelig
>>ikke overtale hende tolddullen til at sætte depositum ned ifht., hvad
>>den slags cykler taber på to år? Hvis du viser dem en stribe
>>salgsannobcer? Hos TS i Nærum, var de meget forstående for, at min
>>GB's vurdering burde sættes lidt ned, da den var et lille år ældre og
>>havde kørt 10kkm mere
>>end den, der stod i Modep i forvejen. Bevares, vi taler ca. 1.800,- kr
>>og ikke 5-8-xx kkr som i dit tilfælde, men de gik altså med til det.
>>Og vurderingen blev fastsat til samme værdi sidenhen.
>
> Det er da helt klart et godt råd, som jeg vil prøve!
> Nu er det jo så godt nok kun en retningslinie hun kom med, så meget kan nå
> at ændre sig endnu. Men jeg vil da kæmpe min sag, for ikke at skulle betale
> 00-afgift, for det er da helt tosset!

Synes du skal prøve igen. Jeg havde blot scannet markedet for
brugtpriser på "sammenlignelige" mc'er, smidt udskudene +/- ud og
argumenteret ud fra det. De priser skal man jo alligevel samle sammen
til fremstillingen eller senest til klagen over vurderingen, hvis det
sagen helt i skoven. Med mindre der er gået mange måneder, er det de
samme priser, du har set og brugt til at danne dig dit indtryk af prislejet.

Husk dog at det som udgangspunkt er forhandlerpriser, der skal bruges,
hvis de findes, ikke private tilbudspriser - og det kan være et
problem, at mange cykler sælges endog langt under den annoncerede pris.
Burde ihvertfald være tilfældet hos steder som MC Forum Estate i
Ølstykke o.lign. forretninger

Men at der skal/må være forskel på en given model i samme type/udgave og
stand, men to år ældre burde være logisk også for en tolddulle - det
hører da vist til undtagelserne at cykler som denne ikke taber bare lidt
i værdi fra sit 4' til sit 6'leveår


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Richard skrev i meddelelsen ...

>
>Men at der skal/må være forskel på en given model i samme type/udgave og
>stand, men to år ældre burde være logisk også for en tolddulle - det
>hører da vist til undtagelserne at cykler som denne ikke taber bare lidt
>i værdi fra sit 4' til sit 6'leveår



Man skal lige tage højde for, at inden for de første 6 år fra cyklen er ny,
da har man en del af værdien, der kun skal betales 105% afgift af, resten
afregnes til 180%. Dette aftrappes lineært de første 6 år, hvorefter at man
betaler 180% af hele beløbet. Derfor skal der afregnes ca. det samme beløb
om det er en 98, eller 00. Det havde jeg en meget lang, og meget
følelsesladet snak med væsnet om. Fra jeg havde besluttet at købe "fie", og
til jeg rent faktisk stod ved skranken, havde "fie" holdt fødselsdag.
Afgiften var steget fordi cyklen nu var over 6 år gammel !, og det var mit
problem hvis den samlede pris nu var for dyr, jeg havde i såfald _købt_ for
dyrt !

"fie" blev ikke en billig cykel, (ej heller forventet), men er dog i
væsentlig bedre stand end de danske, der ville have været alternativet.

mvh
Orla

>--
>Richard Pade, Sorgenfri, DK
>Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
>DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade
>

---

"Richard" <richardpunktumpade@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:bpvuob$i71$1@sunsite.dk...
>
> Ja det er klart, pengene ligger bedre i egne lommer. Men kan du virkelig
> ikke overtale hende tolddullen til at sætte depositum ned ifht., hvad
> den slags cykler taber på to år? Hvis du viser dem en stribe
> salgsannocer?
> Hos TS i Nærum, var de meget forstående for, at min GB's vurdering burde
> sættes lidt ned, da den var et lille år ældre og havde kørt 10kkm mere
> end den, der stod i Modep i forvejen. Bevares, vi taler ca. 1.800,- kr
> og ikke 5-8-xx kkr som i dit tilfælde, men de gik altså med til det. Og
> vurderingen blev fastsat til samme værdi sidenhen.

Det er jo som sådan dét at man har vurderings-forretningen til!
Det er min erfaring fra bekendtes side, såvel som fra omtale her på gruppen,
at vurderings-ka'lene er ganske kompetente og gerne tager imod saglige
argumenter, og et depositum der er sat efter en to år yngre, og ovenikøbet
up-datet model ér et sagligt argument for nedvurdering!
Det ér jo heller ikke sikkert andet end at en skriftlig henvendelse vil
afstedkomme en grundigere prissættelse af depositum'et, end "dullen"
(uretsmæssigt) har oplyst telefonisk :-/

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:bq0cip$1cbn$2@news.cybercity.dk...
> "Richard" <richardpunktumpade@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:bpvuob$i71$1@sunsite.dk...
> >
> > Ja det er klart, pengene ligger bedre i egne lommer. Men kan du virkelig
> > ikke overtale hende __tolddullen__ til at sætte depositum ned ifht.,
hvad
> > den slags cykler taber på to år? Hvis du viser dem en stribe
> > salgsannocer?

> afstedkomme en grundigere prissættelse af depositum'et, end __"dullen"__
> (uretsmæssigt) har oplyst telefonisk :-/
>
> --
> Armand.

Hende dullen dér, er der nogen som har nummeret på hende

Mvh
Martin - som ikke håber hans kæreste ser denne tråd

---

Armand wrote:
>>Hos TS i Nærum, var de meget forstående for, at min GB's vurdering burde
>>sættes lidt ned, da den var et lille år ældre og havde kørt 10kkm mere
>>end den, der stod i Modep i forvejen. Bevares, vi taler ca. 1.800,- kr
>>og ikke 5-8-xx kkr som i dit tilfælde, men de gik altså med til det. Og
>>vurderingen blev fastsat til samme værdi sidenhen.
>
> Det er jo som sådan dét at man har vurderings-forretningen til!
<snip>
> Det ér jo heller ikke sikkert andet end at en skriftlig henvendelse vil
> afstedkomme en grundigere prissættelse af depositum'et, end "dullen"
> (uretsmæssigt) har oplyst telefonisk :-/

Nej, men når nu gerne vor brave ven vil begrænse sit udlæg, skulle han
da lige høre, hvordan det *kunne* gå, hvis hans TS-kontor er lige så
smidigt som vores
- en skriftlig anmodning om at få oplyst depositum kan man jo altid sende.

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

"Richard" <richardpunktumpade@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:bq22r3$fvq$1@sunsite.dk...
> Armand wrote:
> >>
> > Det ér jo heller ikke sikkert andet end at en skriftlig henvendelse vil
> > afstedkomme en grundigere prissættelse af depositum'et, end "dullen"
> > (uretsmæssigt) har oplyst telefonisk :-/
>
> Nej, men når nu gerne vor brave ven vil begrænse sit udlæg, skulle han
> da lige høre, hvordan det *kunne* gå, hvis hans TS-kontor er lige så
> smidigt som vores
> - en skriftlig anmodning om at få oplyst depositum kan man jo altid sende.

Jup!
Men på den anden side: Det koster kun et frimærke, og efterfølgende ved man
klar besked!

--
Armand.

---

"Psycho Cowboy" <chrijac@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3fc34ff0$0$24862$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>
> ......jeg har det sq dårligt med at betale foreløbig afgift for en 00'er,
> når min maskine er en 98'er! Ved godt at pengene _sansynligvis_ kommer
> igen, men jeg kan nu bedre lide at have dem selv, end at lade Told & Fusk
> opbevare dem for mig på ubestemt tid. :o/

På den anden side, så lyder 54.000,- som værende billigt hvis ellers at man
anskuer ud fra 2/3 -tommelfinger-reglen! => antyder en anslået brugtværdi på
kun lidt
over 80.000,- :-/

--
Armand.

---

Armand wrote:

> På den anden side, så lyder 54.000,- som værende billigt hvis ellers
> at man anskuer ud fra 2/3 -tommelfinger-reglen! => antyder en anslået
> brugtværdi på kun lidt
> over 80.000,- :-/
________________________________________

Det kan du så have ret i, men billigere end i DK bliver cyklen da afgjort
ikke så! Dessuden vil jeg også mene, man kan finde flotte eksemplarer midt i
70 kkr-klassen, som jo så nok har en anelse flere km på klokken, men ikke
hvad der er 10 kkr værd i mine øjne. Selvfølgelig ville disse så ikke være
forhandlercykler, men fund hos private!
Når hun fortæller mig at det er 00-modellen hun kalkulerer med, så føler jeg
mig sq snydt! Så kunne jeg jo lige så godt have købt mig en nyere opdateret
cykel med 5 hk mere osv. til samme penge.
Det ser under alle omstændigheder ud til, at jeg får mig noget af et
bevissamlingsarbejde inden den skal til vurdering!
Måske jeg skulle prøve Richards råd med at snakke hende told-tøsen lidt ned
i vurdering... Ved ikke om det kan lade sig gøre?
Nu er det jo så foreløbig kun en retningslinie og altså ikke det fastsatte
depositum, så måske jeg har heldet med mig, når andre øjne kigger i
kataloget.

--
Psycho Cowboy
Babygixxer - nu med storebror
Suzuki GSX-R 600
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=234

---

"Anders Houmark" <anders@andersh.fjerndette.dk> skrev i en meddelelse
news:eDzwb.46396$jf4.2360320@news000.worldonline.dk...
> Hejsa
> Er der nogle af jer som ved hvor præcis Told og Skat's afgiftsberegner
> (http://modep.toldskat.dk) er?

Nu viser tabellen ikke noget omkring stand; men hvis du surfer på
modeller/beløbene, vil du hurtigt se at T&S ikke er særligt entydige i deres
vurdering

> Eller kan man benytte den "tommelfingeregel" med at tage 60% af
> gennemsnits-salgsprisen i Danmark og så bruge det som beløb som værende
> afgift? Altså, vi har en model som er over 6 år gammel, man går ind på
> dba.dk og finder ud af, at gennemsnitsprisen ca. er 75000, så tager man
60%
> af dette og har så 45000 som skal betales i afgift på en model? Altså har
> man 30000 til at købe en brugt cykel i Tyskland. Kan man gøre det for
20000
> så har man sparet de 10000 ? Eller tager jeg fejl?

Dét er et af mine trick's - Men for at være sikker på at holde overskud i
handelen (og det er jo det der er baggrunden, ikke?) anbefaler jeg at anskue
ud fra 2/3 hhv. 1/3 af brugtprislejet!

--
Armand.

---

Anders Houmark wrote:

> Eller kan man benytte den "tommelfingeregel" med at tage 60% af
> gennemsnits-salgsprisen i Danmark og så bruge det som beløb som værende
> afgift? Altså, vi har en model som er over 6 år gammel, man går ind på
> dba.dk og finder ud af, at gennemsnitsprisen ca. er 75000, så tager man 60%
> af dette og har så 45000 som skal betales i afgift på en model? Altså har
> man 30000 til at købe en brugt cykel i Tyskland.

Ja, eller 50000 hvis du VIL have den cykel, ikke kan få den lige nu i DK
og gerne vil betale 95000 for den...

Eller er det i rent forretningsøjemed, at du pønser på at brugtimportere?

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Richard wrote:

> Ja, eller 50000 hvis du VIL have den cykel, ikke kan få den lige nu i
> DK og gerne vil betale 95000 for den...

> Eller er det i rent forretningsøjemed, at du pønser på at
> brugtimportere?

Nej slet ikke forretningsøjemed, men chancen for at få en MC med mindre KM
på klokken og i bedre stand, og så måske samtidig spare nogle penge

Tak for deltagelsen i tråden.. Ved ikke om jeg blev meget klogere, det told
fis er alt for indviklet.


--
Anders Houmark
www.AndersH.dk

---

Anders Houmark wrote:

>>Eller er det i rent forretningsøjemed, at du pønser på at
>>brugtimportere?
>
> Nej slet ikke forretningsøjemed, men chancen for at få en MC med mindre KM
> på klokken og i bedre stand, og så måske samtidig spare nogle penge
>
> Tak for deltagelsen i tråden.. Ved ikke om jeg blev meget klogere, det told
> fis er alt for indviklet.

Det er egentlig ikke spor indviklet: Alfa og omega er, at du får godt
styr på modellens handelspris herhjemme. Den skal du i første omgang
bruge til at vurdere afgiftens størrelse og dermed hvad du kan/vil give
for den i udlandet, og i anden omgang til at argumentere for den rigtige
handelspris overfor ToldSkat.

Længere er den del af indkøbet ikke; men i nogle tilfælde går det
tydeligvis lettere end andre



--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade