fornemt svar e.c.
Du mangler dog den første "lille" nemlig GS.
Hvis vognen synker grundet hydrauliksvigt, behøver men kun én nedbremsning (så hele syv giver en god sikkerhedsmargin) og det er omgående, for den hopper som en tennisbold* og vil skrabe vognbunden mod enhver ujævnhed. Men længe før det sker bliver du standset af store advarselslamper.
Har kørt BX 16 og 19, og kører nu XM 30.
*det var den første BX jeg lige skulle prøve i lav stilling på motorvej. Dét gør man kun én gang.
Når Citroen ikke sætter det på de små, kan det hænge sammen med, at der også skal en hvis egenvægt til at undgå, at ujævnheder slår igennem Du kan sammenligne en bordtennisbold og en en glaskugle.