gilera stalker startproblem 20-02-06 23:25 : pallebhansen 21-02-06 10:00 : NoShyGuy 21-02-06 13:01 : tartra00 21-02-06 14:06 : NoShyGuy 21-02-06 20:17 : tartra00 21-02-06 22:16 : NoShyGuy 28-02-06 17:21 : tartra00 28-02-06 17:57 : NoShyGuy

gilera stalker startproblem Fra : tartra00 Vist : 1793 gange 100 point Dato : 20-02-06 21:23

Jeg har lige købt en gilera. Den blev købt i sdr jylland, hvor den kørte og startede godt. Da den så blev tansporteret til Aalborg blev den lagt ned på en trailer.. ikke så smart. Cylinder og udstødning blev fyldt med benzin. og jeg trådte en par gange på kickstarteren, hvor der var MEGET stor modstand på grund af benzin i cylinderen. (Kan der gå noget i stykker ved det? Simmiringe el. stempelringe.?? Jeg synes kompressionen er fin. I mit forsøg på lave den, smadrede jeg Elchokeren med en tang, den knuste. Kan jeg snyde med den eller er jeg nød til at købe en ny for at få den startet? Nu har jeg gnist, vådt tændrør og kan ikke få den igang... heller ikke med noget autostart (= diesel start). Er der en der har nogle gode fif, til hvad det kan være ? Er ved at være godt træt af lortet. ?

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 20-02-06 23:25

Du skal for fanden da ikke give en knallert diselstart, i det hele taget er tændrøret jo vådt, og den skal luftes ud, ud og ud. Tændrøret af, luk for benzinen, bundgas, og træd på den kickstarter 50 gange. Tændrør i og start. I sjældne tilfælde kan topstykket revne, eller top og bundpakning blive utætte, når man har for meget benzin i cylinderen. Hvis det kun er skallen udenpå chokkeren der er i stykker, er der ikke sket noget, eller må du have en ny, ved thansen. VH Palle Hansen

Accepteret svar Fra : NoShyGuy Modtaget 100 point Dato : 21-02-06 10:00

Vil lige tilføje, at det nok er en god idé at tage udstødningen af også. Så af med tændrøret og udstødningen og luk for benzinhanen. og så ellers bare træd løs med gasgrebet helt i bund, så du får massere af luft ind, til at optage benzinen.

Kommentar Fra : tartra00 Dato : 21-02-06 13:01

det synes jeg jeg har forsøgt, men jeg tager lige kab og udstød. af og ser hvad der sker igen. Nu er der jo ingen benzin hane, tvætimod en eller anden vakumdims, der åbenbart ikke lukker. Er det bedre at sætte en gammeldags benzinhane ind, eller skal jeg skifte den der vacum dims, der vist nok på en eller anden måde skulle lukke for benzinen?

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 21-02-06 14:06

Tag din benzinslange af, og giv den et knæk. ( som man kan gøre med en haveslange ) Så er benzinen lukket. :D Du kan evt, tage din karburator og membran af, og blæse luft ned i krumtaphuset, og derved blæse alt benzinen ud.

Godkendelse af svar Fra : tartra00 Dato : 21-02-06 20:17

Tak for svaret NoShyGuy.

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 21-02-06 22:16

virkede det?

Kommentar Fra : tartra00 Dato : 28-02-06 17:21

ja det virkede, såd en kører bare fint nu. Kan dog ikke forstå hvordan den vakum benzin hane virker... eller hvad det nu er der er som funktion for lukning af benzinen. Jeg tror jeg eftermonterer en benzinhane...

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 28-02-06 17:57

Din vakumbenzinhane virker ved undertryk. Den åbner når motoren laver undertryk samtidig med at den suger benzin/luft ned i blokken.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.