|
|
 | Kommentar
Fra :  jakjoe  |
Dato : 08-05-05 17:22 |
|
De må godt....men der er sikkert zoner og højder de skal overholde.
mvh
jakjoe
| |
 | Kommentar
Fra : molokyle |
Dato : 08-05-05 17:34 |
| | |
| Kommentar
Fra : molokyle |
Dato : 08-05-05 17:38 |
| | |
 | Kommentar
Fra : CLAN |
Dato : 08-05-05 19:02 |
| | |
|
Ja, jeg mindes ved nærmere eftertanke at have hørt det med Jylland. Jeg synes nu bare, at det var oppe ved Løkken eller der omkring.
Flykending har da det mest ubenyttede forum jeg længe har set! Så ordet er stadig frit..
Frederik
| |
| Kommentar
Fra : CLAN |
Dato : 08-05-05 20:47 |
| | |
|
Køleskab, sød musik af ostens svage lugt af mug, mug mug mug, mens jeg roder i gulerøddernes orange smag af fisk.
Er det 80'er lyrik, eller hva er det I har gang i??....
| |
|
ja, det har du nok ret i.
| |
 | Kommentar
Fra : pbp_et |
Dato : 13-05-05 02:05 |
|
De HAR gjort det, men den episode jeg husker, var tilbage i halvtredserne. Flyvningen fandt sted over Karlsmærsk Hede, og vinduerne i min skole i Esbjerg klirrede. Det var lige efter Flyvevåbnet havde fået nye Hawker Hunters (stadig et af Verdens smukkeste fly). Da jeg ikke læser om overlydsbrag i min avis, går jeg ud fra, at det enten ikke sker, eller at det sker i så stor højde, at der ikke rigtig er noget luft af betydning til at bære budskabet ned til jordoverfladen.
mvh
pbp
| |
|
Det lyder som en spændende historie.. Hunteren ('erne) er en smuk maskine, men (super)sonisk kan den (de) vel næppe betegnes som, og jeg vil tro at det netop er dette der er skyld i, at du hørte hvad du gjorde. Nu ved jeg ikke om det er F'eren eller T'eren du tænker på, men så vidt jeg kan huske har de begge en meget "lige" vinge, hvilket ikke er godt omkring mach 1.
Min personlige favorit er nu F-104, og der kan man tale om et supersonisk fly. "flying coffin nail with razor blade" det siger vel det hele ikk.. synd den er forsvundet, men den havde jo ikke ligefrem en sikkerhedsrekord at prale af.
| |
|
Det kan være at de 200 mio. point skal gå til mig selv...hæh..
For de interesserede, så se pdf'en "flying in denmark": http://www.flv.dk/milais/
Man skal (altså hvis man er en jet-pip-pip) være i min. 10000 fod og 10-35 sømil væk fra land; med kursen væk.
| |
|
Hej Frederik - Lidt forsinket vil jeg prøve at besvare dine spørgsmål:
?: Må flyvevåbnets fly egenligt godt flyve med overlydshastighed over dansk luftrum?
Svar:
Ja det må de godt, dog kun ned til en højde af 300 m over jorden.
I specielle tilfælde KAN der gives tilladelse til at flyve lavere, men så skal civilbefolkningen være advaret først.
?: Al civil luftfart med overlydshastighed er forbudt, men hvad med flyvevåbnet, må de godt?
Svar:
Se ovenfor.
?: Det der skulle tale imod det er, at der opstår supersoniske-brag, når man gennembryder lydmuren. Disse kan spredes over store afstande med betragtelig styrke, og medføre skader på bygninger, mennesker og dyreliv.
Svar:
Ja, men netop derfor er det heller ikke noget man normalt gør. Man har fundet ud af, at hvis flyene holder sig over 300 meter og nøjes med at sætte efterbrænderen på når de er endnu højere oppe, så sker der ikke noget slemt. Det at sætte efterbrænderen på, betyder at flyet meget hurtigt øger sin hastighed og KAN komme over lydens hastighed. Det er vigtigt for en pilot at øve dette, men det skal selvf. ikke øves i 100 m højde over en by eller en mark med 100 køer.
Det er sket at fly har fløjet for lavt og har skadet køer og får. Der er også udbetalt erstatninger til landmænd af samme grund. Der er også mennesker der har følt sig generet af fly-larmen, disse har dog aldrig fået erstatning.
Håber at du omsider har fået et brugbart svar. Hilsen Arne 
| |
| Kommentar
Fra : molokyle |
Dato : 27-03-06 13:28 |
|
F-16 bliver vel også snart faset ud?
Mon vi ik' får 'Raptor' i stedet? http://www.f22fighter.com/
Dette fly er kendt for ekseptionel manøvredygtig ved subsonisk flyvning 
...selvom jeg synes vi ville være bedre tjent med Sukhoi SU-27 : http://www.vectorsite.net/avsu27.html (Der er ikke brug for den store aktionsradius i det danske forsvar )
 </MOLOKYLE>
| |
|
Ja Molo. Vi får da forhåbentligt snart nogle nye fly. Men om det i første omgang ændrer ret meget ved reglerne for lav flyvehøjde, tvivler jeg stærkt på.
Spørgeren er åbenbart ikke længere interesseret i vore svar. 
| |
 | Du har følgende muligheder | |
|
Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.
| |
|
|