Ujævn tomgang. Går ud ! Fra : Olemanu6666 Vist : 1182 gange 300 point Dato : 30-09-04 15:17

Hej Jeg har en VW Golf 1,8 GTI fra 91. Problemet er at den er ujævn i tomgang. Ved kold motor kan den svinge fra 500 til 1500-1800. Hvad kan være galt? Desuden har jeg et andet problem. Jeg har ingen problemer med at starte når motoren er kold, men hvis jeg kører en lille tur og motoren bliver varm, har jeg svært ved at starte den igen, hvis jeg holder en lille pause. Jeg skal lige trykke på speederen et par gange så kommer den igang. Et nyt problem er så at hvis jeg umiddelbart efter skal holde for rødt eller lignende, så risikere den at gå ud! Hvad kan være galt? Håber beskrivelsen var til at forstå Ole

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 30-09-04 15:31

Med de symptomer tyder det på at din chokerfunktion er defekt! Den er nok på en eller anden måde "åben" hele tiden. Kan du ikke lige beskrive din motor lidt mere indgående. Mvh Palle Jensen

Kommentar Fra : Olemanu6666 Dato : 30-09-04 15:32

Hej Palle Hvad mener du med at beskrive min motor? Mvh. Ole

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 30-09-04 15:34

Hvilken karb/brændstofsystem er den udstyret med?

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 30-09-04 15:35

Kig evt. med på dette indlæg også...jeg tror ikke du har defekt top! http://www.kandu.dk/dk/spg/50411

Kommentar Fra : 3773 Dato : 30-09-04 15:38

Hvis tændrør osv er ok, lugter det af føler/computer fejl. Er fejlen konstant?

Kommentar Fra : 3773 Dato : 30-09-04 15:40

Har oplevet fejlen i en Croma. Der var det en defekt ledning til en føler. Min pug har haft et lignende periodisk problem, men det gik i sig selv. Har hørt om Pug's hvor man skiftede computeren - så duede det igen.

Kommentar Fra : Olemanu6666 Dato : 30-09-04 15:40

Hej Palle Jeg tror nok det er elektronisk indsprøjtning. 1,8 GTI fra 1991. MVH Ole

Kommentar Fra : Olemanu6666 Dato : 30-09-04 15:42

Hej igen Jeg har hørt nogen sige at det kan være tomgangs regulatoren!?!? Ole

Kommentar Fra : 3773 Dato : 30-09-04 15:47

Det var også en mulighed

Kommentar Fra : 3773 Dato : 30-09-04 15:47

Det nemmeste er at binde den op på en computer og se hvad der sker. Muligvis har den selv en fejllog.

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 30-09-04 15:49

Der er højest sandsynlig tale om en defekt i en føler (lad os håbe det!...som 3773 er inde på) eller i værste fald din styringsbox som gør knuder (måske nok pga indtrængende fugt eller bare en løs forbindelse). Prøv at få checket dette først!

Kommentar Fra : Olemanu6666 Dato : 30-09-04 15:49

Hvem har en sådan computer og hvad koster det?

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 30-09-04 15:52

Det koster ikke mange kroner at få den testet via dit diagnosestik (hvis den er udstyret med en sådan?) hos VAG eller et alm. autoværksted.

Kommentar Fra : 3773 Dato : 30-09-04 15:59

Selv små værksteder har ofte sådan nogen! Det kommer stærkt an på hvor gode venner du er med mekanikeren!

Kommentar Fra : jk6 Dato : 04-10-04 11:00

Jeg tror ikke at en så gammel bil er udstyret med diagnosestik. Men skaf en værkstedshåndbog, der beskriver fejlsøgning på brændstofssystemet. Hvis du har sådan en, kan du med et voltmeter, selv udmåle fejl på tomgangsregulator, temperaturføler og øvrige komponenter...

Kommentar Fra : 3773 Dato : 04-10-04 11:03

Altid en god ide med Haynes, selvom de koster lidt knapper. Sådan en bog er snildt tjent hjem, hvis man selv går og skruer lidt.

Kommentar Fra : pallenoc Dato : 04-10-04 12:15

Læs evt dette tip: http://www.kandu.dk/dk/tip/7713

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.