/ Forside/ Interesser / Fritid / Knallert / Spørgsmål
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn 

Kodeord  


Reklame
Top 10 brugere
Knallert
#NavnPoint
pallebhan.. 109279
Jon 13755
NoShyGuy 12369
Sunowich 7245
rpje 6490
scootergr.. 5859
masteraug.. 4691
Japse 3488
3773 3416
10  dova 3104
hvad er problemmet??
Fra : Frostie
Vist : 265 gange
40 point
Dato : 18-07-04 21:30

Min Jog FS, vil godt starte men ik kører. Den ka godt stå i tomgang, men når man gaser op er det ligesom den drukker. hva ka problemmet være?

I knallerten sidder der:
Malossi Sport cylle
Hebo vario
Polini Star Traffic udstødning
Dyse 90 i Standart Karburator, det ska sige at den har kørt med den dyse før den fik problemer

ka så godt være dysen som er årsagen til problemet??

 
 
Accepteret svar
Fra : molokyle

Modtaget 50 point
Dato : 18-07-04 22:39

For 'fed' blanding ? Skift til mindre dysse !

Nærmere et tændings problem, tjek dit tændingssystem og/eller tændrør

</MOLOKYLE>

Kommentar
Fra : pallebhansen


Dato : 19-07-04 01:01

Nej molokyle, det er nok værken tændingssystem eller dyse, da den kan gå i tomgang, men en svømmer der hænger eller en dyse der er stoppet.
Skil karburatoren ad, og gennemblæs alt med trykluft, specielt dyserne som du skal have ud.
Det kan også være membranen der er defekt.
VH Palle Hansen

Kommentar
Fra : hvidtiger


Dato : 19-07-04 15:23

Måske kan det være at den får for meget luft...Min startede også fint og kørte i tomgang, men så snart jeg gav den gas døde den, medmindre at jeg gjorde det lige så stille........Det var luftskruen der sad for langt ude...

Men som palle skriver lyder det som en stoppet karburator..Jeg havde hot 50 (min helt gamle scooter) som også pludselig gjorde det.Det var karburatoren der var stoppet..Det var ikke engang skidt, men det var en slags rød cele`agtigt masse der sad i den..Fandt ud af senere, at det var karburatorvæske som havde gjort det..Købte nemlig det farvede dvs det lyserøde...Snakkede med en mekanikker om det og han havde rent faktisk hørt om det der......

Men hvad jeg så ikke forstår er, at du køre med en standart karb!!!?...Når du køre med tun, skal du mindst have en 17,5mm karb på, da din cyllinder bruger mere benzin og dermed også bliver varmere..Benzin køler jo, så hvis du er uheldig sætter stemplet sig på et tidspunkt hvis du ikke skifter...Så hvis jeg var dig ville jeg lige ofre de 500kr på en 17,5mm karburator...Så skal du bare se...Men ikke nok med det, så er du sikker på at det ikke sætter sig..

Vh Hvidtiger

Godkendelse af svar
Fra : Frostie


Dato : 20-07-04 18:17

Tak for svaret molokyle.
                        

Du har følgende muligheder
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 173641
Tips : 31664
Nyheder : 719565
Indlæg : 6383647
Brugere : 218258

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste