Ja i teorien kan det være impulsgiveren der har forrykket sig, eller CDIèn der er defekt.
Motor får for lidt benzin: Kontroller dyserne, rens evt. karburatoren.
Karburatoren sidder løst: Spænd karburator fast. Udskift evt. karburator pakning.
Tændrøret har for lavt varmetal: Skift til korrekt varmetal eller nærmeste højere.
Motoren suger falsk luft ind: Kontroller pakninger ved cylinderen samt krumtapshuset.
Tændrørskabel løst eller dårligt isoleret: Sæt kablet fast, eller udskift det.
Tændrørets gnistgab bøjet/defekt: Skidt mellem elektroden. Rens tændrøret først. Kontroller elektrodeafstanden
For højt benzinforbrug
VH Palle Hansen