/ Forside/ Interesser / Fritid / Biler / Spørgsmål
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn 

Kodeord  


Reklame
Top 10 brugere
Biler
#NavnPoint
dova 36582
alimak 21585
EA_HS 19179
refi 16217
Cortina01 14584
pallenoc 13678
transor 13218
3773 12917
geu 12469
10  Nordsted1 11856
er det toppakningen??
Fra : tgpoler
Vist : 179 gange
40 point
Dato : 04-05-14 21:33

Hejsa alle jeg har en Mercedes 190 2,0 bensin....der er olie i vandbeholderen, men den oser ikke , og bruger heller ikke olie, men den bruger 1 liter vand pr. 100 km,, er det toppakningen??


 
 
Kommentar
Fra : Eyvind


Dato : 04-05-14 21:55

Ud af udstodningsroret

Sort rog, for fed benzin blanding

Hvid rog, utaet toppakning saa den traekker vand ind i cylinderen

Blaalig rog, utaet toppakning saa den traekker olie ind i cylinderen

Jeg tror paa toppakningen, og det kan en kompressions taest give et fingerpeg om.

Kommentar
Fra : Hejdu58


Dato : 05-05-14 01:36

Citat
1:der er olie i vandbeholderen, men den oser ikke , og bruger heller ikke olie,
2:men den bruger 1 liter vand pr. 100 km,, er det toppakningen??

1: Skyldes en meget lille utæthed imellem oliekanal og vandkanal ved toppakningen.
2: Kan skyldes en utæt toppakning / køler / kølerslange, kan kontroleres ved trykprøvning af køler og med det forbrug burde det kunne ses hvor det damper fra når motoren er varm og køre. Hvis det er mellem vandkanal og cylinder vil der være hvid røg og bilen kan også være svær at starte da der trænger vand ind i cylinderen når den stoppes.

Kommentar
Fra : dova


Dato : 05-05-14 11:37

Revnet topstykke eller defekt toppakning.

Olie i vandet skyldes en utæthed et af de steder og fordi trykket i moteren er større end i køleanlægget presses olie derud..ikke store mængder, for så ville du kunne se det på olieforbruget.

Omkring vandforbruget så kan der være flere årsager til et så stort forbrug.

men hvis du er sikker på der ikke er utætheder i slanger, køler, vandpumpe, så vandet ryger helt ud af systemet, ja så forsvinder det inden i et eller andet sted, og der er det mest nærliggende jo at det også har noget med toppakning/topstykke at gøre.

Hvad med temperaturen?
Bliver motoren og kølesystemet varmere end normalt?



Kommentar
Fra : Cortina01


Dato : 05-05-14 20:08

Alt efter hvor gammel bilen er og hvor længe den har kørt sådan, bør du nok starte med en trykprøvning af kølesystemet. Olie i ekspansionsbeholder eller køler kan være rester fra et tidligere nedbrud. Det er set før, at man har udskiftet toppakning og olie, men ikke renset kølesystemet.
En liter pr. hundrede kilometer burde kunne afsløres relativt let. Er der tørt under bilen, når den har holdt stille f.eks. natten over ?
Er der fugtigt omkring vandpumpe eller termostathus ? Hvis alt er knastørt må årsagen søges indad i motoren, men det er set før, at selv en usynlig revne giver sig til kende når der kommer tryk på systemet.
Så luk også lige op og kig med varm motor om der er tydelige fugtpletter nogen steder.

Du har følgende muligheder
Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.
Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 173636
Tips : 31664
Nyheder : 719565
Indlæg : 6383610
Brugere : 218258

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste