Servopumpe Fra : Mokof Vist : 376 gange 50 point Dato : 25-08-12 14:50

Servostyringen på min søns bil virker kun periodevis. Nu vi har tjekket alt ned til pumpen. Så må det jo være pumpen men skal man ikke kunne tjekke den ved at sætte strøm direkte til i det stik der er umiddelbart foran pumpen...

Kommentar Fra : stilkene Dato : 25-08-12 15:07

Er der kontrolleret olie?

Kommentar Fra : Beestone Dato : 25-08-12 15:34

Jeg tror ikke du skal prøve at sætte strøm til stikket. El-motoren til sådan en pumpe trækker rigtig meget strøm. Du kan derfor risikere, at den ledning du holder på med strøm fra batteriet, lynhurtigt bliver rødglødende og du får alvorlige forbrændinger. Du kan ikke nå at reagere. Hvis der er mere end 2 pinde i stikket, er det nærmest umuligt at ramme rigtigt i første hug, og så svider du en evt. styring af, lige på stedet. Det eneste du kan/bør gøre er, at tjekke de almindelige ting : 1) Olie niveau, kig i instruktionsbog hvilken type servo olie der skal bruges, du kan ikke bare hælde noget andet i. 2) efterse strømstikket for evt korrosion, defekter, dårlige ledninger osv. - det skal bare være perfekt til sådan en strømsluger. 3) eferss batteriforbindelserne på batteriet 4) efterse stelforbindelser fra batteri minus pol til chassis

Kommentar Fra : Beestone Dato : 25-08-12 15:37

5) efterse hovedsikring til pumpemotor for evt. korrosion, brændte forbindelser osv. Sikringen KAN være dårlig med løs forbindelse, men det er sjældent. HOV ! jeg trykkede da vist forkert. Men så fik du 2 indlæg at kigge på

Kommentar Fra : Mokof Dato : 25-08-12 15:40

Ja, den var fyldt helt op (han har kun haft bilen et halvt år)hvilket er alt for meget da max mærket er ved halvt fyldt. Men det kan vel ikke ha ødelagt pumpen. Men spørgsmålet var om man kan tjekke pumpen ved at sætte strøm direkte fra batteriet eller om den skal ha signal fra et eller andet elektronik for at køre. Har forresten ikke nævntat det er en Peugeot 106 med elservopumpe (det sidste fremgår vel af teksten/problemet

Kommentar Fra : Mokof Dato : 25-08-12 15:43

Alle de ting er iorden da der er spænding på stikket umiddelbart foran pumpen.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 25-08-12 19:00

Nu skriver du ikke hvilken bil der er tale om. Formodentlig er der tale om en elektrisk pumpe, men det fremgår ikke just af beskrivelsen. Den må i givet fald blive aktiveret af et eller andet, når rattet drejes ? a la større el drevne gaffeltruck. Enten en kontakt på ratstammen, eller en trykreguleret kontakt i systemet. Det kunne jo være oplagt, at se nærmere på,- men måske endnu bedre: at få fat i en reparations manual med alle detaljer beskrevet. Nogle biblioteker har et større udvalg i Haynes manualer til udlån, og i vore dage kan man endda reservere via nettet, så det kan næsten ikke blive nemmere. Hvis der er tale om en remtrukket pumpe, kan det såmænd være remmen der ikke er spændt tilstrækkeligt. Så lidt mere info om bilen, tak....

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 25-08-12 19:03

Ups, havde ikke lige set dit indlæg der belyser mærke m.v.

Kommentar Fra : Eyvind Dato : 25-08-12 20:19

På min Xantia (mekanisk servo) melder den fejl ved for lidt væske eller tryk. Har du ikke sådan en lampe.

Annuller spørgsmålet Fra : Mokof Dato : 26-08-12 13:33

Jeg har desværre ikke modtaget et gyldigt svar, og annullerer derfor dette spørgsmål

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.