Til lykke med den. Der var også manualer i 70'erne, men det bliver nok ikke namt, at finde en. De fleste får dem væk, så det er nok nemmere at finde en nål i en høsstak!
Du vil hos en forhandler nok kunne få de mest nødtørftige oplysninger om tænding, tændrør osv, da de ofte har disse i gl. kataloger. Da det er en "gammel sag", skal du nok lave en benzin/olie på 4%. Det er først nogle år senere de gik ned til en 2% blanding.
Ofte har selv en gl. motor ikke nødvendigvis kørt i mange timer. En græsslåmaskine - for at sammenligne - kører nok adskillige timer mere. Tærring i kølesystemet er nok den værste fjende, hvis den ikke har været skyllet igennem efter at have været i saltvand, så omkring "vandpumpen" kar der ofte være tæringer. Hvis motoren ser rigtig pæn ud i "lakken" udvendig, er det ofte gode tegn på, at den ikke er tæret inden i.