Batteri 04-01-10 14:10 : Stouenberg 04-01-10 14:13 : Eyvind 04-01-10 15:06 : refi 04-01-10 16:33 : brorteil 04-01-10 16:37 : brorteil 04-01-10 16:41 : brorteil 04-01-10 16:44 : brorteil 04-01-10 16:48 : refi 04-01-10 16:50 : refi 04-01-10 17:02 : brorteil 04-01-10 17:06 : refi 04-01-10 17:08 : refi 04-01-10 17:44 : amlupo 04-01-10 17:47 : amlupo 04-01-10 18:05 : refi 04-01-10 18:29 : Keldd 04-01-10 18:45 : brorteil 04-01-10 18:49 : refi 04-01-10 18:51 : refi 04-01-10 19:12 : brorteil 04-01-10 19:23 : refi

Batteri Fra : refi Vist : 1066 gange 100 point Dato : 04-01-10 13:35

Nogen der ved med sikkerhed om et scooterbatteri må/kan oplades med en "bil-lader"..... Begge er 12v... Batteriet er dog kun på 5Ah, men det burde vel ikke betyde noget....

Kommentar Fra : Stouenberg Dato : 04-01-10 14:10

- det er jeg 100% sikker på at det kan refi. Har talt med VARTA, ingen problemer... Godt Nytår

Kommentar Fra : Eyvind Dato : 04-01-10 14:13

Uden at vide det med sikkerhed, vil jeg mene at billaderen selv stopper / efterlader i forhold til batteriets kapacitet og vil derfor ikke skade scooterbatteriet.

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 15:06

En oplysning der måske manglede: Batteriet er "vedligeholdelsesfrit" og jeg tror IKKE laderen selv stopper..... Har googlet lidt uden at blive meget klogere... Der siges at det SKAL være en impulslader.... Andre siger det er noget vrøvl blot man ikke lader den stå og lade i 10 timer...... Så hvad er mon rigtigt.... Kan man regne med de Ah laderen afgiver og stole på det er lineært så man på den måde kan udregne hvor længe den må lade.... Jeg har desværre ingen umiddelbar måde at måle evt. reststrøm på batteriet - blot kan den ikke trække elstarteren rundt.....

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 16:33

http://dacon.dk/infoladere.htm

Accepteret svar Fra : brorteil Modtaget 100 point Dato : 04-01-10 16:37

M.a.o. enhver elektronisk lader vil styre strømmen ned gradvis til 0 A. ved 14,4 V på batteriet. 14,4 fordi køretøjerne er proppet med elektronik.

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 16:41

Den ideelle ladestrøm er 20% af batteriets kapacitet. I dit tilfælde blir det en ladestrøm på 1 Ampere, og som sagt vil strømmen gradvis styre ned fra ca 13,7 -8 V til 0 A ved 14,4 V

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 16:44

De 20% er for at holde temperaturen nede på batteriet.

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 16:48

Indtil videre har den ladet 1 time og er endnu ikke exploderet Jeg prøver at lade den stå et par timer endnu.... PS - Batteriet er end ikke "lunkent"

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 16:50

PS.... Ladestrømmen (kan ses på laderen) er "kun" 300 mA Kan det være rigtigt.... I så fald skal den jo stå i 15 timer......

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 17:02

300 mA kan tyde på at batteriet nærmer sig 13,7 V eller Amperemeterets skala ikke er så nøjagtig under 1 A. Beror på laderens kapacitet 10 A eller mer.

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 17:06

Var lige i garagen og tjekke - der står 3Ah på den Men den har kun ladet med de 300 mA hele den periode den har stået

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 17:08

Jeg tør sgu ikke sætte den STORE lader på - den er til gaffeltrucken

Kommentar Fra : amlupo Dato : 04-01-10 17:44

Hvis batteriet er ved at være "færdigt" vil det ikke modtage strøm, det kan være derfor laderen kun viser 0,3 amp. Men laderen er ikke for stor til batteriet som andre også har nævnt

Kommentar Fra : amlupo Dato : 04-01-10 17:47

Har selv en værkstedslader jeg har haft på MCen, Så kunne den sgu starte efter en 15 min (den har flere trin fra 6 til 35 amp)

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 18:05

Jeg har for mange år siden set et batteri explodere - såååååååååå man er vel lidt forsigtig.... Batteriet er 2 år gammelt og har altid virket upåklageligt..... Men nu havde den stået her de sidste 14 dage (i 15 graders frost) og det var startbesværet der gjorde det blev tømt - der var skam strøm på - men tilsyneladende ikke nok.....

Kommentar Fra : Keldd Dato : 04-01-10 18:29

Kom så til lommerne Refi, køb en impulslader, den kan også rette op på et batteri, der ikke har det godt, og gør det i det hele taget på en måde som din gamle lader ikke kan, aflever den istedet på Nationalmuseet. Hilsen Keldd

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 18:45

La den lade natten over, så tror jeg der er power. http://www.inelco.dk/Page/105.html Her kan du se en ny type ladere, 6 modeller, efter ladebehov.

Godkendelse af svar Fra : refi Dato : 04-01-10 18:49

Tak for svaret brorteil. Slap for nyt batteri og lader 3 timer med de 300mA og den sprang igang som var den betalt for det.... Tak for hjælpen ALLE - føler nogen sig snydt så sig lige til

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 18:51

Så fandt jeg også lige ud af at den i DK er født med 4Ah batteri..... Min har 5 Nå - Tyskland er jo også lidt større....

Kommentar Fra : brorteil Dato : 04-01-10 19:12

Velbekomme. At tænke på, ved de kolde dage vi har nu kan det betale sig at tage batteriet med ind i varmen. Det gjorde jeg med min gamle folkevogn, hver aften en kold vinter.

Kommentar Fra : refi Dato : 04-01-10 19:23

Det var et uheld den stod udenfor Og da den først var begravet i sne og is, fik den lov at stå Nu er "dyret" i garage

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.