---

Kan nogen hjælpe mig med at løse følgende problem:

1. Motoren stoppede pludseligt under kørsel, og vil ikke starte mere.
2. Nye tændrør, og der er gnist på alle fire.
3. Tidligere haft problemer med at lyset pludseligt tænder af sig selv, hvorved akkumulator blev malket for strøm.
4. Benzinen når frem til blokken, men hvad der sker derefter, ved jeg ikke. Jeg ved ikke hvordan jer kontrollerer om der er kommet benzin i cylindrene.
5. Jeg har prøvet at sprøjte æter ind i luftindtaget, bare for at se om den ville slå en prut, men intet sker.

Min egen teori er, at der må sidde en eller anden fælleskomponent i den eltroniske indsprøjtning, men da jeg ikke kender til dette system, ved jeg ikke hvor jeg skal lede efter fejlen.

---

Hej hej,

Havde en escort 1,8 den stod også lige pludselig med lys på, den gjorde forøvrigt mange mærkelige ting. Men det var somregel sikringsboksen under rattet der havde fået fugt, har skiftet 4 bokse på de 11 år jeg havde bilen. Når boksen går lugter der brændt fra luftdyserne. Håber det kan hjælpe

Hilsen Michael

---

der er vand i din sikrings boks under rettet

---

Der sidder formentlig en luftmængde måler på indsugningen der trænger til at blive skftet.
Forholdsvis nemt at teste. Tag stikket af den og se om bilen vil køre.
Hvis det er den vil jeg ikke foreslå at du kører uden. Jeg ved den er dyr, men du kan nok finde én ved en hugger.
Prøv om du kan finde den og pil den fra. Jeg er ikke sikker på at der sidder én på din bil, men der sad én på min Mondeo fra '94 der døde. Jeg fandt én brugt og var kørende igen.

---

Du hævder, at der kommer benzin frem til blokken / indsprøjtningen ? Kan du høre pumpen arbejde, når du sætter tændingen til ? Ellers bør du kigge sikringerne igennem, og hvis alt er ok, sidder der en sikkerhedsafbryder i bilens venstre side, der hvor du har dit "koblingsben". Den sidder bag beklædningen, nede ved bunden og kan som regel føles gennem et lille hul i beklædningen. Hvis den af en eller anden grund er slået fra, er benzinpumpen afbrudt. (Skal blot trykkes ind igen )
En sjælden gang kan fejlen ligge i styreboksen, som er placeret i højre side foran, men før du begynder, at lede efter en anden bør du også lige kigge til hovedsikringerne som du finder på skinnen ved batteriets pluspol. Hvis du har en instruktionsbog med diagram over relæerne i bilen, kan du hurtigt finde det til benzinpumpen. Det sidder ovenpå sikringsboksen, når du løsner clipsen og vipper den ned. (Jeg mener, at det er brunt og ret lille, men er ikke 100 % sikker )
Og ellers skal du nok i gang med test af diverse følere og kontrol af tandrem.

---

Glemte at skrive, at motor drejer rundt, når jeg forsøger at starte. Jeg har skiftet tandremmen, og jeg er 200% sikker på den sidder som den skal. Jeg har gjort det før, og kender til mærkerne den skal monteres efter. I øvrigt startede motoren heller ikke før jeg skiftede den. Jeg kan ikke høre benzinpumpen køre, når jeg sætter tænding til. Er det en klikkende lyd der stopper efter lidt tid, eller skal man kunne høre den høre konstant ? Hvor sidder denne pumpe i øvrigt, ude ved tanken eller i motorrummet ?

---

Mener den sidder under bilen i højre side bag til. Håber det er den. Den kan du nok få billigt ved thansen

---

Nope. Den sidder i tanken og er bygget sammen med din følerenhed til tankmåleren. Men kig lige under bagsædet, om ikke der er en dækplade over stikket ? Det kan jo tænkes, at stikket er irret, eller er hoppet af. Du skal have tanken ned for, at skifte enheden

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.