Der er strøm på batteriet, så elstarteren virker fint (efter udskiftning af startrelæ, jeg mener den har jo også kørt 1900 km
)
Har justeret ventilerne til 0,5 mm. hjalp desværre ikke en hat. :(
Hvad med ledningsdiagram? har trykket på et link i en anden tråd, men jeg kan ikke se billedet.
Min teori er:
1. Tændspole der kun lige giver effekt til at gnistre når tændrøret ikke er under kompression
2. Undrer mig over at jeg kun kan måle stel på begge tændspolens ledninger også når jeg kører med starteren. Under startforsøg blinker prøvelampen dog svagt, men det burde da hovedsagligt være plus på de to ledninger under startforsøg?