Yamaha 4 Gear Fra : boonde1993 Vist : 648 gange 20 point Dato : 04-01-09 15:40

Hey. Jeg har brug for lidt hjælp. jeg har en Yamaha 4 gear. og da jeg fik den kunne jeg godt få den igang, kun ved hjælp af hvis jeg løb den i gang, og nu har jeg har skilt den af og samlet den igen. alt er som det skal være men den vil ikke starte igen. Og den giver gnister, hvad kan det være? HJÆLP Hilsen christian (:

Kommentar Fra : MuGG3K Dato : 04-01-09 15:59

Det kan sagtens være tændnings røret der er gået i stykker :)

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 04-01-09 16:01

Hvad har du haft skilt ad. Og hvorfor ? Har du haft magnetsvinghjulet af ? VH Palle Hansen

Kommentar Fra : boonde1993 Dato : 04-01-09 16:06

det har været hul i olie tanken, så derfor har jeg haft den af. den er bare blevet svejset til. ved ikke hvad fanden det kan være der er galt.

Kommentar Fra : boonde1993 Dato : 04-01-09 16:07

Den giver heller ikke gnister når jeg sætter tændrøret op på cylinderen. Før jeg skilte den af, der gav den gnister, men nu? der vil den ikke. altså efter jeg samlede den igen

Kommentar Fra : boonde1993 Dato : 04-01-09 16:11

Jeg kunne godt bruge et yamaha katalog. men kan ikke finde Thansens Yamaha katalog på deres hjemme side mere..

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 04-01-09 17:05

Der er ikke noget der hedder olietank ? Den holder jo ikke op med at gnistre fordi du svejser ? http://www.thansen.dk/products.asp?c=2352163036&n=1706571623 Øjensynlig er det platinerne der skal stilles/skiftes.

Kommentar Fra : boonde1993 Dato : 04-01-09 17:10

der hvor du fylder olie på. Den tank hvor alt olien går ned i, den var der en lille revne på. og den er blevet sjevset. den er bare lige pludselig holdt op med at gniste.

Kommentar Fra : Flash77 Dato : 04-01-09 17:33

Den er gået i nødprogram. Det er højst sansynligt luftmassemåleren der er brændt af.

Kommentar Fra : johnny79 Dato : 04-01-09 17:52

hej jeg læst lidt med her jeg har en yamaha den fået skiftet alt fra a-z og vil ikk starte hvad kan det være ????

Kommentar Fra : boonde1993 Dato : 04-01-09 18:01

og hvad gør jeg s`å?

Kommentar Fra : amlupo Dato : 04-01-09 19:59

der hvor du fylder olie på. Den tank hvor alt olien går ned i, den var der en lille revne på. og den er blevet sjevset. den er bare lige pludselig holdt op med at gniste. jeg går ud fra det er selve motoren vi snakker om. Der hvor man hælder motor/gearolie i . Hvis du har svejset der (er det vel med tiksvejser da det er aluminium) har du måske brændt kondensatoren af pga svejsning direkte på motoren, eller andre dele i tændingen

Kommentar Fra : konsul Dato : 04-01-09 20:29

kan jo også være den forcromedemellemgasfordeler (-: Men lidt mere alvorligt: Har og har tilsvarende problem, som jeg har lokaliseret til utæthed i krumtaphus pga. for mange amatøre har haft skilt motor ad, med følgeskader på motorblok. Hvilket har medført utæthed mellem de to halvdele som udgør motorblok/krumtaphus, hvilket giver medfører falsk luft /mager blanding, som giver startproblemer, særligt ved start kold, og ved driftvarm motor.

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 04-01-09 23:07

Skal vi ikke holde os til spørgeren. Ja det kræver en rigtig god svejser for at svejse på motorblokkens gearkasse. Hvad gør jeg så: Ja du tager dækselet af ind til platinerne, og justerer dem. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : Flash77 Dato : 17-02-09 00:30

Jeg kan godt svejse på en motorblok og en gearkasse.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.