Bremser hylder og slæber 07-01-03 18:14 : kanjegik 07-01-03 18:27 : Nyhedsbruger 07-01-03 18:55 : Nyhedsbruger 08-01-03 01:00 : lillemig 08-01-03 23:48 : davker 09-01-03 01:47 : lillemig 10-01-03 13:07 : kylle 10-01-03 19:42 : davker

Bremser hylder og slæber Fra : davker Vist : 2213 gange 50 point Dato : 07-01-03 18:03

I september skiftede vi bremser på alle hjul, i slutningen af November fik vi skiftet på et af baghjulene, og nu er de begyndt at hyle igen, og det virker som om de slæber. Hvad kan der være galt?

Kommentar Fra : kanjegik Dato : 07-01-03 18:14

Der kan være flere ting: Håndbremsen kan have sat sig, f.eks. p.gr. af frost Hvis der er tromler på baghjulene kan bremsecylinder/e være røget eller "ude af hak" Defekte bremseslanger Men en ting er sikkert: hvis bremserne slæber, skal hjulene af og bremserne checkes - alt andet vil være livsfarligt Mvh

Kommentar Fra : Nyhedsbruger Dato : 07-01-03 18:27

davker wrote: > I september skiftede vi bremser på alle hjul, i slutningen af November > fik vi skiftet på et af baghjulene, Man skifter ALTID bremser på en hel aksel ad gangen, aldrig et enkelt hjul. >og nu er de begyndt at hyle igen, > og det virker som om de slæber. Hvad kan der være galt? Hvad er det for en bil ? Er der skiver hele vejen rundt ? -- Mvh Per

Kommentar Fra : Nyhedsbruger Dato : 07-01-03 18:55

> I september skiftede vi bremser på alle hjul, i slutningen af November > fik vi skiftet på et af baghjulene, og nu er de begyndt at hyle igen, og > det virker som om de slæber. Hvad kan der være galt? Brugte I originale klodser fra bilimportøreren...?? Hvis ikke, så KAN årsagen til hyleriet ligge der. Mange uoriginale klodser har ikke en slags "gummihud" oven på klodserne. Belægningen skal sørge for, at klodserne ikke hyler - og derfor sprøjter man nogle gange uoriginale (billigere) klodser med en spray, der påfører den samme slags "hud". Ofte er den væske, som man sprøjter på, lilla, og den skal lige ligge på klodsen 3 min inden montering, så den kan hæfte. Venligst MacDaddy, Århus Opel Vectra 2.0i, 1990

Kommentar Fra : lillemig Dato : 08-01-03 01:00

Vi skiftede bremser... hvem? Det lyder som om bremsecylinderne hænger, hvis det var på et værksted så klag dog, har I selv gjort det så få det undersøgt ordentligt, dels er det naturligvis farligt og virker cylinderne ikke ordentligt slides klodser op lige på en studs og desuden bliver noget der egentligt ikke var/er ret dyr pludseligt RET DYRT!! Prøv - efter nogle få bremseprøver at mærke på dække/fælge (måske enda uden at have bremset) er de varme så er det bare helt galt. Sparer man der kan noget til kr. 800,00 nemt pludseligt koste kr. 4000,00

Kommentar Fra : davker Dato : 08-01-03 23:48

OK vi har fundet ud af at det er forbremserne der nu er slidt ned. Det er en ca 20 år gammel opel kadet vi kører i. Er det ikke lidt hurtigt at de er slidt ned??? Den har ca kørt 10 - 11 tusind kilometer siden sidste skift.

Kommentar Fra : lillemig Dato : 09-01-03 01:47

Jo det er umiddelbart - ALT - for tidligt, men ærlig talt kender ( husker) jeg ik' systemet på den, det er jo nok ikke skiver men bremse bakker, hvis tromlen ser ordentlig ud skulle de holde væsentlig længere, vel absolut MINDST det dobbelte. Vi har vel alle nogle vaner, så den slags er vanskeligt, Jeg kan kun gentage at 10 -11000 er absolut for lidt, selv for en 20 års. :)

Accepteret svar Fra : kylle Modtaget 50 point Dato : 10-01-03 13:07

Når det nu er forbremserne der er slidt ned på så kort tid, er jeg næsten sikker på at en eller måske begge bremsekalibere går trægt/ sidder fast. Det kan også være en glider der hænger! Men efter som det er opel kadet du har er stumperne ikke så dyre God arbejdslyst!

Godkendelse af svar Fra : davker Dato : 10-01-03 19:42

Tak for rådet. Jeg vil huske det når jeg skal have repereret bilen.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.