---

Juhu, hvor er jeg glad for min nye brugte blå punto fra '97.
Der er dog "noget" med koblingen; pedalen skal helt i bund hvis der skal skiftes gear uden bøvl. Det vil sige at den skal betydeligt længere ned end speeder- og bremsepedalerne.
Flere gange på hver tur lægger jeg mærke til at jeg ikke får trådt pedalen helt i bund, da det kun virker naturligt at træde den ned til samme niveau som de andre pedaler. Det kan sagtens lade sig gøre at skifte, men det går lidt lettere med pedalen helt i bund.

Og så var det jeg tænkte om pedalens vandring kunne justeres?
Eller er der evt nogle der ud fra beskrivelsen kan se at koblingen er ved at være færdig?

/mads

---

Du kan sagtens justere pedalens vandring. Du skal blot stramme koblingskablet op på gearkassen, men vær opmærksom på at pedalen altid skal have en smule frigang.
Umiddelbart er der intet der tyder på at din kobling skulle fejle noget.
MVH Buggyman

---

Hej Mads
Der mangler lige en lille ting i dit spørgsmål, og det er hvor langt bilen har kørt.
Dette er selvfølgelig ikke afgørende for om koblingen er slidt, men kan give et fingerpeg,der er mange andre faktorer
der spiller ind f.eks. er bilen kørt hårdt.
Jeg er jo ikke ekspert, men jeg mener koblingen er selvjusterende.
Min kobling er selv justerende og kobler næsten helt i bund som din, på trods af den har fået ny kobling med
tilbehør kabler opstrammer og det hele, på aut. værksted.
Så det kan jo godt være det skal være sådan.
MVH Per

---

der er nok ikke nogle fejl på din kobling ellers ville du kunne høre en mærkelig klikken ude fra dit motorrum.

Men du kan godt stramme koblingskablet, HUSK der skal være lidt frigang !

Vh

Thomas - Opel

---

hm.
Har haft en Punto fra ny af
Må sige koblingen aldrig har virket korrekt.
Trykpladen var skæv fra ny, derfor skulle man træde den helt i bund for at skifte
gear.
Punto har også problem med at koblingsarmen sætter sig fast i gearkasse huset, så
armen klemmer når man udkobler.

Hvis koblingen er ok ,og blot skal justeres er det meget let.
Du behøver kun begge hænder , da skruen kan justeres let
kc

---

hvis koblingsarmen sætter sig fast, er det fordi frigangen er for stor, juster en lille smule af gangen til den passer. Mvh Jagge

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.