Et platin tændrør har en meget længere levetid og det er et der kan holde til mere.
Det er den "normale" kobberkerne der er belagt med platin,som er meget holdbart.
Det er blevet mere normalt med platin tændrør,her i 90'erne.
Efter bilerne skulle være renere og renere i udstødningen,med katalysator.
Så hæver de temperaturen i forbrændingen,fordi det også gør dem renere.
Og det kræver et stærkere tændrør.
Det er også tit de først skal skiftes ved 100.000km eller mere.