Op og ned i omd. Fra : tullenulle Vist : 1521 gange 250 point Dato : 01-06-11 19:02

Hej. Hvad kan det skyldes når en bil (polo 1.6 årg 1996) går op og ned i omd. feks. i tomgang kører den mellem 1000 og 25 - 2800 omd. samt ved kørsel hopper den... vel og mærke både kold og varm motor... mvh tullenulle

Kommentar Fra : refi Dato : 01-06-11 19:24

Kængurubenzin

Kommentar Fra : hjkofoed Dato : 01-06-11 19:26

Måske "falsk luft", syg lambdasonde eller motorcomputer, det sidste kan skyldes sejtræk eller "dårlig benzin" Jeg ved, hvordan man nulstiller en Citroën, men det dur nok ikke til en VW.

Kommentar Fra : nomore Dato : 01-06-11 19:47

Citat Måske "falsk luft",

Kommentar Fra : hjkofoed Dato : 01-06-11 19:50

ja altså utæthed omkring indsugning

Kommentar Fra : Beestone Dato : 01-06-11 20:14

Jeg mener at huske, at '90-er VW motorerne har en drilagtig luftmængdeføler, som bare skal skiftes ud. Den bliver slidt op med tiden og kan ikke repareres. Føleren sidder i luftindtaget til motoren og det er (vistnok) ret nemt at finde et VW reservedelsnummer på den. Der er typisk en hel del at spare hvis du kan overskue at købe den hjem fra Ebay og selv skifte den ud. Mit gæt er, at prisen ligger i området 3000,- plus montering på autoriseret værksted. Kan sikkert gøres billigere, hvis du prøver at ringe et par steder og høre om pris.

Kommentar Fra : tullenulle Dato : 01-06-11 20:22

Takker.. Andre som ved noget om det beestone omtaler, da det ville være fint hvis nogle kunne sige lidt mere om det, ikke at jeg ik er glad for svaret beestone, men du skrev "mener at huske" smil... Jeg har prøvet at afmontere batteriet i en times tid for at se om det kunne hjælpe på en evt kørecomp.. men den svinger stadig, nu mellem 1000 og 1500 omd. og det virker til at være værre når den er varm... (skrev vist noget andet før) sorry. Men vil tjekke om der er utætheder også... Altid skønt med nogle kloge ord på vejen... MVH Tullenulle.

Kommentar Fra : tullenulle Dato : 01-06-11 20:24

En lambdasonde ?? hvor dælen sidder den... grin...

Kommentar Fra : nomore Dato : 01-06-11 20:30

Citat Men vil tjekke om der er utætheder også Ned på tanken og køb en dåse START_HJÆLP giv indsugningen/ en LILLE gang gas = stiger den i omdrejninger = UTÆTHED PÅS PÅ håret, det er høj-eksplosivt, men er der en fejl/ falsk luft, så stiger omdrejninger øjeblikkeligt... Har selv brugt det og fundet mange utætheder, spændebånd der ikke er stramme nok osv

Kommentar Fra : alimak Dato : 01-06-11 22:17

Det er nok ikke lambdasonden. Det er næsten 100 % sikkert at det er luftmængde måleren som Beestone siger.Det er normalt at den ryger,og da opfører bilen sig som beskrevet. alimak

Kommentar Fra : edison Dato : 02-06-11 04:36

prøv at pille lutmængdemåleren af. køb en flaske sprit. og vask den. vær bare lidt forsigtig der sider nogle tynde tråde i den.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 02-06-11 17:36

Lambdasonden sidder i udstødningen. Som regel i forrør eller katalysatoren. Kører Polo med samme tomgangsregulering som Golf ? Det KAN jo være den lille drillepind, hvis det er tilfældet. Og inden du kaster dig ud i, at bestille ny luftmængdemåler m.v. kan du jo prøve, at kontakte en autoophugger. Det er godt nok brugte dele, men de er testede og prisen ganske anderledes end nye ( Ialtfald hvis det er en seriøs ophugger )

Kommentar Fra : tullenulle Dato : 02-06-11 18:20

tak til jer alle. hvor sidder luftmængdemåleren henne ??? syntes ik jeg kan se den nogle steder ??

Kommentar Fra : alimak Dato : 02-06-11 20:40

Mellem luftfilter og motor alimak

Kommentar Fra : tullenulle Dato : 09-06-11 19:11

Prøver igen... Luftmængdemåleren kan jeg ikke finde på bilen. og har haft skilt det hele ad fra luftfilter og ned til indtaget..... hmmm ja ja er jo ik mekaniker.. Kan det passe der er noget som hedder en tomgangspumpe ?? er det den samme som luftmængdemåleren ?? hvis ikke hvor sidder den så på en polo ??? MVH Tullenulle

Kommentar Fra : EA_HS Dato : 09-06-11 23:02

Citat Luftmængdemåleren kan jeg ikke finde på bilen. og har haft skilt det hele ad fra luftfilter og ned til indtaget..... hmmm ja ja er jo ik mekaniker.. den er monteret på indsugnings røret / slangen,.. noget før "kaburatoren"/luftspjældsreguleringen, her er nogle billeder af luftmængdemåleren, http://www.alt4billigt.dk/dk/vw-polo-luftmaengdemaler.html http://www.google.dk/search?q=luftm%C3%A6ngdem%C3%A5ler+polo&hl=da&rlz=1W1GGHP_da&biw=1003&bih=536&prmd=ivnsfd&source=lnms&tbm=isch&ei=xS7xTaDSGo2UOqilvbgD&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&sqi=2&ved=0CCMQ_AUoAQ Citat Kan det passe der er noget som hedder en tomgangspumpe mon ikke du mener en accelerationspumpe,.. ? den har ikke noget at gøre med din ustabile motorgang, den giver et ekstra sprøjt benzin ved kraftig acceleration. der findes en tomgangsdyse,.. og et tomgangssystem,.. men det er ikke noget der pumper.

Kommentar Fra : EA_HS Dato : 09-06-11 23:06

der går nogle ledninger til luftmængdemåleren, (det kan du bl.a. kende den på) sidder normalt på et lille stik,

Kommentar Fra : MustangOne Dato : 10-06-11 00:04

er det ikke bedre du får en mekaniker kigger på din bil når du ikke selv ved hvor luftmængdemåler,lambdasonda sidder hen på en bil for så du ødelægger mere af

Kommentar Fra : mopar440 Dato : 10-06-11 23:07

den har ikke luftmængdemåler så den behøver du ikke lede efter. mvh Lars

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.