Hmmm billederne er fjernet. Ellers var der faktisk en lille billedserie på nettet, hvor man fik en fin instruktion i at bore ind langs plumben, slå låseringen i stykker, hvorefter skidtet kunne pilles ud. Selv havde jeg succes med at trække dem ud, vha hjemmelavet udtrækker.
En stump vandrør. En svær spændeskive (stor). En stump gevindstang. To møtrikker.
Så var det bare at spænde. Og i letmetalcylinderne kom de bare ud. På
MS'ernes støbejernscylindere kunne man risikere de var skruet i (med gevind) og fæstnet med en svejsning. Sådan en har jeg med held vredet ud (uden udbøring af svejsningen først).
Under alle omstændigheder bør man retfærdigvis sige, at kørsel med sådanne konstruktive ændringer på offentlig vej, kan medføre konfiskation af køretøjet. Forsikringen dækker ikke. Bøde. Osv osv.