Escort Fra : Asrock Vist : 710 gange 100 point Dato : 18-10-08 13:39

Hej. For 6 år siden solgte jeg min Ford Escort 1.3 Ghia årgang 88. Nu er jeg så blevet uenig med min kammerat, som på samme tidspunkt havde en Escort 1.3 CL. Han mener at, begge biler havde det gamle stødstangs princip, hvor jeg er næsten sikker på, at min Ghia havde overliggende knastaksel med kædetræk. Er der en, der kan be- eller afkræfte dette gerne med et link? Jeg har prøvet at Google, men kunne ikke finde svaret. Mvh Asrock.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 18-10-08 14:42

Det er vist mange år forud for jeres modeller, at man gik bort fra stødstænger.

Kommentar Fra : muldvarp1 Dato : 18-10-08 15:39

Ifølge AutoData er 1.3 motoren med forkammerkæde og underliggende knastaksel,1.4 motoren er med tandrem og overliggende knastaksel.

Kommentar Fra : refi Dato : 18-10-08 16:11

Den "gamle" KENT-motor var med stødstænger - men så er vi tilbage i 70erne

Kommentar Fra : Kentvester Dato : 18-10-08 17:00

Som jeg husker det var ford escort årg. 85 (den fra brasilien) med stødstangsmotor. ellers var de andre med overliggende knastaksel.

Kommentar Fra : refi Dato : 18-10-08 17:42

Den fra Brasilien var LX modeller

Kommentar Fra : ulstrup8860 Dato : 18-10-08 17:54

hej escort 1,3 ghia fra 1988, er med en cvh motor den er med tandem til knastaksel og vandpumpe. escort 1,3 cl er med stødstangsmotor, som er med kædetrukken knastaksel og vandpumpem er trukken af den samme rem som generatoren. hilsen ulstrup

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 18-10-08 22:22

Escort kører med stødstangsmotor i 1,3 versionerne hele vejen, dog var nogle med cvh motor ialtfald i mk 3 udgaverne. Formodentlig den, der hedder 1,4 i de senere udgaver.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.