Begrænsninger Fra : Super_Plonk Vist : 571 gange 50 point Dato : 16-06-08 22:19

Hey jeg arbejder på et scooter projekt og som en hver anden drenge røv kan det jo ikke gå hurtigt nok for mig så tænkte om er var nogen der lå inde med en guide hvor man på en "kreativ" måde kunne fjerne begrænsingerne;P og plz ingen svar der indholder ordne: "bare brug en hammer" "bare smader igennem" osv. altså rigtige måder at gøre det på

Kommentar Fra : dayworker24 Dato : 16-06-08 22:37

det går jo selvfølgelig an på hvilket knallert vi snakker om.

Kommentar Fra : scootergrisen Dato : 17-06-08 01:50

Ja det ville da være godt og vide hvilken knallert det drejer sig om. Men prøv og check : http://mentos.homepage.dk/scooterhjemmeside/begrensninger.html Og skriv gerne hvad du syns i gæstebogen derinde. Hvis du vil fjerne variatoren på en kreativ måde så brug en træklods den syns jeg er rimelig kreativ.

Kommentar Fra : Super_Plonk Dato : 17-06-08 07:06

cpi popcorn vis det hjælper

Kommentar Fra : Spotbot Dato : 18-06-08 11:29

Så skal du have fjernet skiven som det første du gør http://www.billig-scooter.dk/about49.html Derefter skal du have skiftet det tynde forrør med et ubegrænset forrør http://www.protunahandels.de/products.asp?c=154392825&n=19072361 Også skal du huske at dyse karburatoren godt op efter det nye forrør er kommet op, da du ellers risikirerer at stemplet sætter sig.. - Husk nu hjælmen

Kommentar Fra : simon-ms Dato : 18-06-08 14:41

Det er ikke nødvendigt at dyse op, når man skifter forrør, dysen passer også udemærket til 45 forrør, det gjorder den i hvert flad på min oliver city.

Kommentar Fra : Spotbot Dato : 18-06-08 15:50

han skal jo heller ikke købe et 45'er forrør, men en ubebrænset.. Hvordan ved du om dysen passede ?

Kommentar Fra : simon-ms Dato : 19-06-08 11:33

Ubegrænset forrør og 45 forrør er en og samme ting, jeg nævner det med dysen, fordi jeg også fik at vide at jeg skulle dyse op når jeg skiftede, det gjorder jeg så(satte 60'er i, der sad en 56 i std) og den kørte ikke specielt godt, så røg 56'eren i igen og så kørte den perfekt.

Kommentar Fra : Spotbot Dato : 31-07-08 13:35

Hvad med at prøve 58 dysen så ???

Kommentar Fra : simon-ms Dato : 02-08-08 12:18

Nej, jeg vil ikke til at skille det hele ad igen og det er der jo ikke nogen grund til, den køre som den skal med dyse 56 og det har den gjort i ca 6000 km.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.