Pærer springer på forlygten 03-01-08 19:38 : Hejdu58 03-01-08 19:49 : alimak 03-01-08 20:08 : Teil 03-01-08 20:24 : stilkene 03-01-08 22:33 : thulin 03-01-08 22:57 : torbens1 03-01-08 22:59 : arkoni 03-01-08 23:07 : Teil 04-01-08 01:49 : Hejdu58 04-01-08 08:19 : thulin 04-01-08 10:02 : stilkene 04-01-08 10:15 : Teil 04-01-08 21:08 : arkoni 04-01-08 21:13 : arkoni 04-01-08 21:25 : Hejdu58

Pærer springer på forlygten Fra : arkoni Vist : 1553 gange 100 point Dato : 03-01-08 19:14

På min gamle Audi 80 er pærerne i begge forlygter begyndt at springe med jævne mellemrum (næsten hver måned!). Det er kun nærlyset i pæren som er sprunget - det lange lys sker der ikke noget med. Er der nogen der ved hvad den mest sandsynlige årsag kan være?

Kommentar Fra : Hejdu58 Dato : 03-01-08 19:38

Er du begyndt at købe billige pære, de kan have en korter levetid/brændtid, det kan også være dit laderelæ der giver en for høj spænding ud, mål din batteri-spænding når bilen er startet, den skal være ca. 13,7 volt, kan svinge lidt, men er den over 14,2 volt er dit laderelæ defekt.

Kommentar Fra : alimak Dato : 03-01-08 19:49

Man kan købe nogle modstande man sætter på. Det plejer at hjælpe. alimak

Kommentar Fra : Teil Dato : 03-01-08 20:08

Vi har monteret modstande som alimak nævner. Der er ikke sprunget nogen pære siden.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 03-01-08 20:24

Jeg tror ikke det er at dine hjul ryster ved kørsel, for så er det ikke til at holde ud, - men det kan være en medvirkende årsag. Ellers lyt til ovenstående kommentarer.

Kommentar Fra : thulin Dato : 03-01-08 22:33

Det er ganske simpelhen fordi at din fatning er ved at være "slidt" det betyder at de over tid, har været udsat for varmen fra pæren at fatningen ikke passe 100% mere. Når pæren ikke sidder helt fast får den ikke strøm hele tiden, så der kommer gnister. Pærerne kan ikke tåle at få dette spændingsskifte. Har prøvet det samme med flere forskellige biler, er alle gangene sket når bilen har været omkring 8år (250.000km) En ny fatning, så kører du igen, skulle værkstedet sige at du skal bruge en hel ny lygte skal du ikke tro dem, du kan nøjes med at lodde en ny fatning i -kan gøres for 50kr

Kommentar Fra : torbens1 Dato : 03-01-08 22:57

Jeg har haft et lignende tilfælde, og her var det generatoren der gav for mange volt. Den blev udskiftet og så var sagen ok. At det kun er nærlyset der går, er helt naturligt, det er jo det der er tændt hele tiden. De øvrige små lamper kan bedre tåle en overspænding. Hvis du får løst problemet, må du gerne skrive til mig på torbens@sol.dk

Kommentar Fra : arkoni Dato : 03-01-08 22:59

Hvordan fungerer det rent praktisk, det med at sætte modstande på? Hvor monteres de?

Kommentar Fra : Teil Dato : 03-01-08 23:07

Citat Hvordan fungerer det rent praktisk, det med at sætte modstande på? Hvor monteres de Ved det ikke, det ordnede vores værksted.

Accepteret svar Fra : Hejdu58 Modtaget 100 point Dato : 04-01-08 01:49

Enden du foretager dig noget, SÅ FÅ MÅLDT BATTERISPÆNDINGEN, når bilen er i gang, den skal være ca 13,7volt, hvis den er over 14,2 Volt er dit laderelæ defekt og skal skiftes, det er monteret på generatoren og koster ca 150,- kr. til de fleste generator. Hvis generatoren giver for høj spænding ud, springer pærerne og dit batteri koger vand og syre og kolapser til sidst. Modstandene skal sættes i serie med + ledningen til pæren, modstanden skal være ca. 0,25 ohm & min. 6 watt, så nedsætter det spændingen til pæren med ca. 1 volt.

Kommentar Fra : thulin Dato : 04-01-08 08:19

Din generator er formentlig ikke defekt, hvis den leverer for meget strøm vil det være din spændingsregulator som er defekt. Er denne defekt er det ikke kun din pærer som får for meget strøm, men også alle andre dele i bilen, har set en Escort med defekt spændingsregulator, instrumentpanelet lyste meget kraftigt i 2 dage indtil computeren brændte af. At sætte en modstand på sin ledning er ikke en løsning, dette giver risiko for en overbelastning af ledningsnettet, samtidig med at din bil ikke lyser nok. (farlig i trafikken, dumper til syn)

Kommentar Fra : stilkene Dato : 04-01-08 10:02

Kender du en autoelectromekaniker, så er det afgjort en sag for ham, - eller så er der BOSH-værksteder.

Kommentar Fra : Teil Dato : 04-01-08 10:15

Citat At sætte en modstand på sin ledning er ikke en løsning, dette giver risiko for en overbelastning af ledningsnettet, samtidig med at din bil ikke lyser nok. (farlig i trafikken, dumper til syn) Sludder og vrøvl.

Godkendelse af svar Fra : arkoni Dato : 04-01-08 21:08

Tak for svaret Hejdu58. Jeg har målt spændingen til 16,5 mens bilen kører. Så jeg vil få skiftet laderegulatoren eller eventuelt hele generatoren

Kommentar Fra : arkoni Dato : 04-01-08 21:13

Også tak alle de andre gode svar Det er fascinerende at man kan få så meget hjælp på så kort tid

Kommentar Fra : Hejdu58 Dato : 04-01-08 21:25

Selv tak. Med 16,5 volt har du haft masser af god hvidt lys på bilen, til måske sene for modkørende, men godt at du fandt fejlen.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.