gearskifte 06-12-07 10:23 : transor 06-12-07 10:43 : goodboy2 06-12-07 12:34 : stilkene 06-12-07 14:14 : transor 06-12-07 14:46 : stilkene 06-12-07 23:49 : goodboy2 07-12-07 11:19 : Cortina01 07-12-07 11:28 : goodboy2 08-12-07 08:33 : stevanovski 04-01-08 22:33 : goodboy2

gearskifte Fra : goodboy2 Vist : 566 gange 100 point Dato : 06-12-07 09:58

Hej Har en mazda 626!!!! Har problemer med gear skiftet først kunne jeg kun få den i 1,3,5. kunne godt få gerastangen ned i 2,4,r men den skiftede ikke gearne !!!! Nu kan den kun kører i 2, 4, r men kan slet ikke få gearstangen op i de andre, er det gearkassen eller er det gearskiftet ???? Nogen der har nogen anelse om det Goodboy2

Accepteret svar Fra : transor Modtaget 60 point Dato : 06-12-07 10:23

Fejlen kan i princippet godt ligge i gearvælgermekanismen inde i gearkassen. Men det er meget mere sandsynligt at det er i forbindelsen mellem gearstangen og gearkassen det er galt. Selv om jeg har haft en 626 og også har prøvet at skifte gearkasse på sådan en, så husker jeg ikke hvordan den forbindelse var lavet. Den har nok været ret ukompliceret. Der plejer at være fleksible led , måske en vulkaniseret gummiled for at dæmpe vibrationer, og måske noget at justere i forbindelsen. Har oplevet sådan et defekt gummiled på en fiat, som gjorde, at man ikke kunnde skifte gear. Der kan også være kabelforbindelse til gearkassen. Evt. to kabler hvor det ene kan være defekt så du ikke kan "trække den opad"

Kommentar Fra : goodboy2 Dato : 06-12-07 10:43

ok findes der eventuelt et billed af hvordan det ser ud der inde altså forbindelserne Goodboy2

Kommentar Fra : stilkene Dato : 06-12-07 12:34

Prøv at se på gearvælgerarmen som sidder direkte på gearkassen, om den har forskubbet sig. Der har du en justeringsmulighed, - og hvis den en gang har været løsnet, og ikke igen har været ordentlig fastspændt, så kan problemet ligge der.

Kommentar Fra : transor Dato : 06-12-07 14:14

Nu dækker betegnelsen 626 over henved 40 års Mazda modeller, hvor de ældre alle er med baghjulstræk, og de nyere med forhjulstræk. Jeg tror ikke at gearstangen sidder direkte på gearkassen i dem alle.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 06-12-07 14:46

Hvis det er mig du henviser til "transor". Så har jeg ikke henvist til gearstangen, men der går en aksel ud af gearkassen, hvorpå der er en lille arm, og måske er der to, men der er der en justeringsmulighed, og det behøver ikke at være at den er løs, men da det kommer så hurtigt efter hinanden, med de forskellige gear, - vurderer jeg at det måske ikke er slid.

Kommentar Fra : goodboy2 Dato : 06-12-07 23:49

det er en mazda 626 2,0i fra 1992 gd Goodboy2

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 07-12-07 11:19

Start med en grundig kontrol af alle skifteforbindelser. Der er givetvis indtil flere justeringsmuligheder og led, der kan være slidte / defekte. Er det ikke tilfældet, må fejlen ligge inde i selve gearkassen, men det er nok i de udvendige dele sandsynligheden er størst.

Kommentar Fra : goodboy2 Dato : 07-12-07 11:28

har lige haft den til mekaniker det er gearkassen ÆV ÆV Goodboy2

Kommentar Fra : stevanovski Dato : 08-12-07 08:33

hvor ligger dit koblingspunkt, helt nede i bunden ? kan du få den i alle gear når bilen er slukket? mvh Nicolai

Godkendelse af svar Fra : goodboy2 Dato : 04-01-08 22:33

Tak for svaret transor.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.