Brugt dieselbil. Fra : arkibald Vist : 2115 gange 200 point Dato : 04-10-07 11:17

Skal snart ud og købe en brugt bil, og vil derfor gerne hjælpes lidt på vej Krav til bilen: Diesel Gerne stationscar Makspris: 50.000 En model der er kendt for ikke at ruste. På forhånd tak!!!

Kommentar Fra : Højris Dato : 04-10-07 11:59

Her er lidt værktøj du kunne få brug for. http://www.mandagsbil.dk/ http://www.forbrug.dk/raad/renbesked/brugtebiler/ http://www.fdm.dk/public/biler/kobogsalg/slutsedler/ http://domstol.fe1.tangora.com/page10242.aspx Og lidt økonomi http://www.pd5.dk/sider/index.php Held og lykke

Kommentar Fra : stilkene Dato : 04-10-07 12:02

Søg evt. her: http://www.bilbasen.dk/ Og søg på VW Golf, eller Toyota, de har ry for at være stabile køretøjer.

Kommentar Fra : alka Dato : 04-10-07 12:44

For 50.000 kr. skal du forvente, at få en bil der har kørt mere end 200.000 km. Dvs. du skal forvente en del rep. hen ad vejen. Med hensyn til rust, skal du gå efter en bil som har fået undervognsbehandling fra ny, så er der bedre chancer for, at du ikke får de store rustproblemer. Jo mindre diselbil jo nyrere. Jo større diselbil jo ældre - og nok med flere km på tælleren. Hel og lykke med dit projekt!

Kommentar Fra : arkibald Dato : 04-10-07 13:48

Km-tælleren er jeg ikke så bange for. Havde for nogle år siden en MB 250D som havde kørt 1,3 mio..... Findes der nogle biler der er galvaniseret eller af aluminium? Kan det betale sig at give fx. kr. 100.000?

Kommentar Fra : pims Dato : 04-10-07 22:27

For 50000 kr. behøver bilerne absolut ikke at have gået over 200000 km. Min kollega har lige købt en Escort 1,6 16v '99 for det samme beløb, og den har gået 78000km og er i fin stand. Det er dog almindeligt, at de har gået omkring 150000km. Personligt ville jeg nok gå efter en Golf 3 stationcar. De kan godt ruste hvis de ikke bliver passet, men ud over det, er det en god kvalitetsbil som opgså har en god og velfungerende dieselmotor. Mvh. Pims

Kommentar Fra : bb1 Dato : 18-10-07 06:14

Det undre lidt at du skriver galvaniseret eller aluminium. Det sidste kan virkelig godt ”ruste” man kalder det blot noget andet. Hel galvaniseret er der mig bekendt ingen standard gade biler, der er, men flere bl.a. nogle volvo modeller er delgalvaniseret. En god undervognbehandling, som er ved lige holdt er det langt mere sikkert, at ” gå efter ”. God jagt.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.