Afledning på elnettet i passat Fra : jensviggo Vist : 1309 gange 50 point Dato : 24-07-07 14:55

Hej Jeg har en Passat Van fra 1990 som jeg købte i februar, den kører rigtig godt, der er bare et problem den aflade, den kan maks stå 3 dage så er batteriet tomt, jeg har fået et nyt batteri, men det er det samme, når jeg skruer plus polen af kommer der gnister det skulle der jo ikke gøre, det eneste der bruger strøm er uret. Jeg er grædefærdig over det. Findes der en metode, hvor jeg kan finde fejlen, jeg er ikke dum til el, men det her overstiger min fantasi, håber der sidder nogle af jer der er klogere, og måske været ude for det samme. mvh jensviggo

Kommentar Fra : Teil Dato : 24-07-07 14:57

Begynd med at fjerne sikringerne, one by one. Du vil se gnister på samme måde hvor der er et strømforbrug som ikke skal være der.

Kommentar Fra : Teil Dato : 24-07-07 14:59

Det kan være et relæ der "hænger" dvs kontakten er brændt sammen, dermed kan relæet ikke bryde strømmen.

Kommentar Fra : Teil Dato : 24-07-07 15:00

Citat - Ubesvarede 3 - Besvarede 17 - Annullerede 37 - Slettede 1 Ialt 58

Kommentar Fra : Teil Dato : 24-07-07 15:01

fjerner flueben.

Kommentar Fra : CCjunior Dato : 24-07-07 15:38

hva faen vil du vise med det citat???

Kommentar Fra : transor Dato : 24-07-07 23:46

Du har en elforbruger som du ikke lige tænker over. Slukker lyset i bagagerummet ? Det er nok ca. 3 dage om at aflade batteriet. Men det kan være så meget andet. Forkert forbundet radio eller forstærker ?

Kommentar Fra : transor Dato : 24-07-07 23:49

Man skruer da for fa.... den ikke pluspolen af !!!!!!. Hvis nøglen smutter og kortslutter til stellet, kan man komme alvorligt til skade. Hvis man vil afbryde batteriet, er det minuspolen, der skal tages af.

Kommentar Fra : merced Dato : 25-07-07 20:22

Hej jensviggo En Passat fra 1990, ja det fortæller ikke noget om bilen, men om dig der har bilen, du er jo god til vedligeholdelse og pleje af bilen. Fjern du bare den ene kabelsko på batteriet og sæt et univisal-instrument mellem batteri og kabelsko. Sæt univisal-instrumentet (voltmeter) på f.eks. 25V jævnstrøm, når der er fejl vil instrumentet vise ca. 12 V. Fjern så en en sikring ad gangen, som Teil skriver. Sikringer til uret, evt. radio og andet som har tomgangs-forbrug skal selvfølgelig fjernes under fejlsøgningen. Så snart voltmeteret går på 0 V er forbruget på batteriet væk og du har fat fat i fejlen. Skriv gerne om ydeligere hjælp hvis denne fejlsøgning ikke hjælper, eller hvad fejlen har været God fornøjelse. Venlig hilsen merced

Kommentar Fra : jensviggo Dato : 30-07-07 06:46

Hej merced. Jeg har gjort som du skrev, fjernet sikringer on by one samt relæer aflæst universalinstrumentet, men resultatet er stadig det samme 12 volt mellem polens plus på batteriet og polskoen, jeg er ved at blive tosset på den bil, kører ellers perfekt. mvh jensviggo

Kommentar Fra : Teil Dato : 30-07-07 10:30

Citat resultatet er stadig det samme 12 volt mellem polens plus på batteriet og polskoen Du kan nok ikke forvente andet end 12 V. Din "strømtyv" er trods alt flere dage om at tømme batteriet. D.v.s. strømmen er relativt lav, så lav at du ikke kan se et spændingsfald over batteriet. I stedet skulle du koble et amperemeter over sikringsholderen, sikringen fjernet. Så kan du måle et strømforbrug i den feljramte kreds.

Kommentar Fra : Teil Dato : 30-07-07 11:55

Et gæt. Du vil måle under 1 ampere, hvis det tager tre dage at tømme batteriet.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 23-08-07 20:51

Jeg ville kigge nærmere på generatoren. Hvis der er fejl i diodebroen vil den stå og aflade batteriet. Kig evt. på lyset i tomgang: Blafrer det ? (Kan som regel ses på kabinelyset ) og forsvinder det når der gasses lidt op ? Endelig kan du fjerne stikket i generatoren, og dernæst prøve om det gnistrer ved batteriet når du afmonterer kablet / berører polen med det. Gør det ikke det, har du indkredset fejlen. Husk, at genmontere stikket i generatoren hvis du skal ud at køre.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.