Yamaha Årg. 79 4g (Luftskrue) 30-04-05 01:35 : mercerpigen 30-04-05 01:38 : pallebhansen 30-04-05 09:13 : michael_30 30-04-05 09:15 : michael_30 30-04-05 11:05 : pallebhansen 01-05-05 09:32 : michael_30 01-05-05 11:42 : pallebhansen

Yamaha Årg. 79 4g (Luftskrue) Fra : michael_30 Vist : 620 gange 75 point Dato : 30-04-05 01:26

Hvordan skal luftskruen stå i en 16mm karburator for at benzinblandingen er bedst.......?

Kommentar Fra : mercerpigen Dato : 30-04-05 01:35

Ca. 2.5 omgang ud (Grundjustering)

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 30-04-05 01:38

Grundjustering er helt i bund (Uden at bruge vold, da spidsen ellers bliver ødelagt), derefter 1 1/2 omg. ud. http://www.kandu.dk/dk/tip/8692 VH Palle Hansen

Kommentar Fra : michael_30 Dato : 30-04-05 09:15

Skal luftskruen stå lige som en lovlig karburator eller ????? Lige et mere........ hvad hak skal nålen være i.....

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 75 point Dato : 30-04-05 11:05

1.Du skal stille den lange messingskrue der løfter gasspjældet, sådan at den går i en passende tomgangshastighed. 2.Derefter stilles luftskruen så den går med flest mulig omdrejninger, men stadig jævnt. (Varm motor) Derefter gentages 1 og 2 Men normalt vil indstillingen altid falde indenfor 1 til 2 omdrejninger ude. Nålen skal stå i 3,de hak foroven. VH Palle Hansen

Godkendelse af svar Fra : michael_30 Dato : 01-05-05 09:32

Jeg fik en 170 dyse i og indstillet den karburator som du har beskrevet, der efter rensede jeg udsugningskanalen og nu kører den som en drøm.......... 1000 tak for svaret pallebhansen......

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 01-05-05 11:42

Selv tak. Husk altid hjelm og forsikringspapirer. Og gearolie/koblingsolie. VH Palle Hansen

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.