Dæk slid Fra : soren-v-jensen Vist : 4945 gange 80 point Dato : 17-01-09 20:34

Er der nogen, der kan fortælle, hvorfor min bil pludselig har slidt de forreste dæk helt ned på indersiden. Som om den kun har kørt på den ene halv del af dækkene. For begges vedkommende den inderste halvdel. Er den ude af sporing eller er der noget andet galt??

Kommentar Fra : Teil Dato : 17-01-09 20:35

jeps toe in er forkert

Kommentar Fra : Teil Dato : 17-01-09 20:39

undskyld toe out http://www.michelintransport.com/ple/front/affich.jsp?codeRubrique=41&codePage=PLOE_OUVERTURE&lang=DK

Kommentar Fra : Teil Dato : 17-01-09 20:40

eller negativ camber http://www.michelintransport.com/ple/front/affich.jsp?codeRubrique=41&codePage=PLOE_GEOMETRIE_VEHICULE&lang=DK

Kommentar Fra : Smokei Dato : 17-01-09 20:50

Ja,- de skræver ligesom pigerne i maj. Du skal have dem rettet op og sporet.

Kommentar Fra : severino Dato : 17-01-09 20:58

Prøv at rode rundt i dine erindringer, så kan du måske huske, at du har kørt på et eller andet, der har skadet styretøjets indstillinger. Måske har du også observeret en uro i styretøjet ved højere hastigheder!

Kommentar Fra : svendgiversen Dato : 17-01-09 22:04

Når de slides så hurtigt som du siger, indvendigt på begge hjul, er det ikke kun toe out eller negativ camber, men en kombination af begge dele... Måske endda forstærket ved overlæs og for lavt dæktryk; er det noget du kan bekræfte?

Kommentar Fra : severino Dato : 17-01-09 22:27

Når du slider på indersiden, så kan det være spidsningen der er for lille. Herved vil forbenene skræve udaf, mere og mere, når hastigheden øges. Som nævnt kan det være en påkørselsskade på styretøjen, forårsaget af f.eks. høje kantsten.

Kommentar Fra : hjkofoed Dato : 18-01-09 01:55

kører du i et område med hårde bump, og kører du lidt hurtigt lige på dem, kan det godt ødelægge sporingen, som de øvrige skriver. E god fidus er, at køre lidt skrå, så tager du med ét hjul ad gangen.

Kommentar Fra : svendgiversen Dato : 18-01-09 08:11

Og så kører du jo ikke altid lige ud. I kurver skal det inderste hjul dreje mest, gør det ikke det i tilstrækkelig grad har du ekstra toe out...

Kommentar Fra : egoland Dato : 18-01-09 14:50

Få tjekket hjulophænget. Det kan være gummibøsningerne i et kødben, eller et andet sted i hjulophænget, der er gået. Det gør de af og til på næsten alle biler = alm. sliddel, som fx bremseklodser, tandrem etc. Op på en donkraft med dytten, og ryk godt i hjulet - og jeg mener ryk, så du er bange for at den måske vil falde ned, så er det afsløret.

Kommentar Fra : severino Dato : 18-01-09 20:18

Sådan egoland!!! - Det er da noget der rykker!!!

Kommentar Fra : alimak Dato : 19-01-09 00:11

Du skal på værksted og spore bilen.Er det intet der skal skiftes, kun justering ,så koster det 6-700 kr. alimak

Kommentar Fra : Smokei Dato : 27-01-09 22:37

Her lidt om forskellig dækslid. http://ndias.com/sw18993.asp MVH Smokei

Kommentar Fra : soren-v-jensen Dato : 28-01-09 18:52

mange tak for alle jeres svar - det var ganske rigtig sporingen den var slået helt ud af. Nu er den lavet og kører bare fint igen. Hilsen Søren

Kommentar Fra : hjkofoed Dato : 29-01-09 00:35

Så mangler du bare, at acceptere det svar, der var rigtigt og først, eller det der var bedst, og så smid lige en håndfuld stjerner til vedkommende. Det må da være passende for ulejligheden.

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.