Tomgangs problem Fra : Bml Vist : 516 gange 200 point Dato : 10-08-06 23:54

Min scooter kan ikke stå i tomgang når jeg starter den.. Men når den så har kørt 1-2km kan den godt. Lige når man tænder den gir lidt gas og så slipper igen går den ud!? Hmm.. Jeg fatter det ikk'. Kaburator: dyse 80

Kommentar Fra : Daniel_Clausen Dato : 11-08-06 08:25

Har du prøvet at skrue på tomgangsskruen som også sidder på kaburatoren?

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 11-08-06 12:39

God info, det med dysen. Men men, ville også gerne vide hvad resten af motoren havde på sig. Har den tun på, så er dysen passende, er den lovlig, så er den for stor. Enten står din luftskrue/spjæld nål forkert, eller også så suger den falsk luft. Iøvrigt så er det meningen at du skal starte din scooter helt uden at give gas. Du må faktisk først give gas når automatchokeren slår fra/manuelchokeren kan slås fra.

Kommentar Fra : Flash77 Dato : 11-08-06 22:52

du skal bare gi' den gas - så er der ikke noget problem med kværnen...

Kommentar Fra : Bml Dato : 12-08-06 01:22

NoShyGuy: Stort forrør, skiven er væk, luftfilter begrænsningen er væk, malossi luftfilter (til std. filter-kasse) og højkomprimeret topstykke. Kan det hjælpe hvis jeg smider en lidt større dyse i? Synes også at mit tændrør ser lidt mærkeligt ud. Halvdelen af det der normalt skal være kakaomælks brun er hvidt.. MEN kun halvdelen, den anden halvdel ser normal (brun) ud.

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 12-08-06 10:56

Lyder som om at dit tændrør er for "varmt" Hvis dit tændrør er et NGK B6HS så prøv med et B7HS. Nu hvor det er højkomprimeret så skal elektroderne også tættere sammen. Sæt dem til 0,6 brug et bladsøgersæt Standard er de 0,7 Prøv at hæve nålen i karburatoren hvis de ovenstående ting ikke hjælper.

Kommentar Fra : Bml Dato : 12-08-06 16:26

Glødetallet på det tændrør der er i nu er 8.. hmm.??

Kommentar Fra : Bml Dato : 12-08-06 16:27

Hvordan hæves nålen?

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 12-08-06 17:36

Nålen hæves ved at du skiller toppen af karburatoren ad, tager spjældet ud ud og skubber nålen op. Når nålen er ude, så ser du hvor den lille skive sidder og flytter skiven et hak tættere på midten af nålen. Pas på du ikke taber skiven. Den kan godt springe langt i det du trykker den af nålen.

Kommentar Fra : Flash77 Dato : 15-08-06 00:29

Køb en ny kværn - den gamle er slidt op....

Kommentar Fra : Bml Dato : 16-08-06 17:08

Slidt op????? Den kunne satme ikke en gang stå i tomgang som ny?!! Det må være et spørgsmål om den rigtige indstilling. Den er sgu ikke engang et år endnu

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 17-08-06 14:50

Har du hævet nålen endnu? Husk at du kun må justere tomgangsskrue og blandingsskrue når motoren er varm. Flash77 har jord i hovedet. Lyt ikke til ham, han kommer altid med nogle sære indlæg.

Annuller spørgsmålet Fra : Bml Dato : 31-01-07 21:19

Jeg har desværre ikke modtaget et gyldigt svar, og annullerer derfor dette spørgsmål

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.