Hvad er galt? 15-10-05 19:40 : spooff 15-10-05 19:49 : hondazoomer 15-10-05 19:59 : spooff 15-10-05 20:00 : spooff 15-10-05 20:06 : txn 15-10-05 20:47 : spooff 15-10-05 20:50 : spooff 15-10-05 21:03 : spooff 15-10-05 21:04 : txn 15-10-05 21:09 : txn 15-10-05 21:17 : spooff 15-10-05 21:17 : spooff 15-10-05 21:57 : txn 16-10-05 07:45 : spooff 16-10-05 07:57 : spooff 16-10-05 13:59 : txn 16-10-05 16:58 : pallebhansen 16-10-05 17:54 : spooff 16-10-05 17:55 : spooff 16-10-05 18:38 : NoShyGuy 16-10-05 19:17 : spooff 16-10-05 19:19 : spooff 16-10-05 21:21 : NoShyGuy 15-08-06 07:24 : spooff

Hvad er galt? Fra : spooff Vist : 1125 gange 125 point Dato : 15-10-05 19:39

Har en Habana med flg opsætning: Pinasco 46mm, Polini speedcontrol m. 8.7 gr., LeoVince Touring udstødning, samt Keihin 19mm karb dyse 90. Havde Polinisport på før med samme opsætning, og der trak den kanon op til 90-95, men satte sig desværre. Har derfor efter montering af ny cylinder, givet den 2% ekstra olie. Den trækker ad h... til og kan kun komme op på 90 ned af bakke. Skal have meget gas før den overhovedet flytter sig?

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 19:40

Kan desvæære ikke give flere point, kom til at stille spørgsmålet til 150 under HUNDE, øv.

Kommentar Fra : hondazoomer Dato : 15-10-05 19:49

hej har du husket at køre den til (ikke uden 3/4 gas de første 500Km)

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 19:59

Ja da, har stort set kun haft den på halv gas!

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 20:00

Der er ligesom ikke nogen effektforøgelse efter halv gas

Kommentar Fra : txn Dato : 15-10-05 20:06

det kunne være slidte simreringe

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 20:47

Ja måske tænkte på det. Den gamle cylinder satte sig osse gevaldigt, så måske er de blevet for varme under sætningen ??

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 20:50

Hvordan skifter man dem??

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 21:03

Hvad er symptomerne på slidte eller utætte simmeringe?

Kommentar Fra : txn Dato : 15-10-05 21:04

Der skal regeres meget på motoren. Det er helt inde ved krumtappen, så få en ven der ved hvad han gør, til at hjælpe dig med det.

Kommentar Fra : txn Dato : 15-10-05 21:09

Symptomer har du selv nævnt+øget benzinforbrug,men det er jo svær når du ikke har noget sammenligningsgrundlag.

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 21:17

Ryger til mekanikeren, den har faktisk brugt meget benzin ifht. hvad den plejer

Kommentar Fra : spooff Dato : 15-10-05 21:17

Og der har været meget lidt kompression på når jeg forgæves forsøgte at starte den med kickstarteren

Kommentar Fra : txn Dato : 15-10-05 21:57

Nu er du vel ikke for faldet til at have brugt gamle stempelringe da du skiftede cylinder.Cylinder,stempel og stempelringe hører sammen som fod i hose.

Kommentar Fra : spooff Dato : 16-10-05 07:45

Nej alt er selvføgelig monteret nyt

Kommentar Fra : txn Dato : 16-10-05 13:59

Mit bedste bud er nye simreringe.

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 16-10-05 16:58

Det lyder nu lidt som en knækket stempelring? Man skal nu heller ikke hælde extra olie i benzinen, det fedter kun tændrøret til. For at få extra køling og trækkraft, skal du nok op i 94 dyse, og lidt mindre ruller. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : spooff Dato : 16-10-05 17:54

Jamen de er da helt nye, har kørt 130 km??

Kommentar Fra : spooff Dato : 16-10-05 17:55

Havde 6,8 gr. ruller på inden, der trak den osse ad h... til!

Accepteret svar Fra : NoShyGuy Modtaget 125 point Dato : 16-10-05 18:38

Vil starte med at sige at dine point er ligegyldige for mig. Jeg er her for at hjælpe og hygge mig, og ikke for at score point. Måske skal det være 7,5 grams Simmeringene er gået på min Aprilia Scarabeo og den er mere død end noget andet og med 80 dyse og ellers standard. Skifter du Simmeringe, så skift også krumtap til en god Racer og til carbon lejer. En god racerkrumtap fylder mere i motorblokken og laver dermed et større undertryk og suger større mængde benzin/luft ned. Husk lige at du har skiftet fra Corsa til Noname snotcylinder. Der mistede du en del HK på det. Har du powerfilter på den? Det kræver en større dyse. For lille dyse det smelter dine stempelringe, krumtapslejer og simmeringe. Det hele bliver for varmt ved for mager blanding. Jeg bestiller nok snart en krumtap til min egen sneglescooter, og så laver jeg en udførlig guide med billeder, om hvordan man skifter krumtap på scootere. Det koster hurtigt 3000,- at få den skiftet hos en forhandler!!!!!!! ps, hvordan er din gearing? stiger din motor vildt i omdrejninger omkring 60-70 kmt og op til topfart? Hvis den gør det, så skift din gearing til en 24% ca.

Kommentar Fra : spooff Dato : 16-10-05 19:17

Hvis det er simmeringe der er gået bliver der også skiftet krumtap samt lejer! Skifttede fra Polini SPORT (8-9hk) og til Pinasco (11-12 HK), men kørte med den lovlige standard i 14 dage efter at Polinien havde sat sig. Også der var den mere død end nogensinde, så jeg tror ikke det er en stempelring der er gået. Har ikke powerfilter på. Har en 20% gearing (stage6) liggende klar til montering når det andet er fixet. Den kører slet ikke op i omdrejninger, kun lidt ned af bakke, øv.

Kommentar Fra : spooff Dato : 16-10-05 19:19

ps. glæder mig til at se din guide! Sjovere når man selv kan lave scooteren ikke?

Kommentar Fra : NoShyGuy Dato : 16-10-05 21:21

Jo jo... Se lige et brev som jeg fik retur fra www.west-import.dk Det er ellers et af de steder jeg helst handler pga den lave pris han fører. citat: Hans svar= ----email start så må du finde en side der bedre passer til dit behov -----Oprindelig meddelelse----- Fra: "mit navn" [mailto:"min-email"@webspeed.dk] Sendt: 16. oktober 2005 14:59 Til: west-import@tdcadsl.dk Emne: Topstykke. Hej. På west-import.dk kan jeg ikke finde et højkomprimeret 40mm topstykke til Aprilia Sonic. Jeg synes at der ikke står nok informationer om de vare som du forhandler på hjemmesiden. De simmeringe som følger med Racerkrumtappen til 649,- står der ingenting om. Der står ikke hva mærke det er eller hvilken kvalitet er. At skifte at et topstykke kan bruges til alle tuncylindre er meget uproffesionelt og villedende. Man bruger ikke et 47mm topstykke til en 48mm cylinder, heller ikke omvendt! Priserne er helt ok, men siden er lidt rodet. ----email slut Det irriterer mig lidt, da det er dumt at skifte krumtap og så sætte simmeringe i af dårlig kvalitet, som så bliver slidte og utætte på få km eller med det samme. www.scooter-shoppen.dk har den samme krumtap og nogle simmeringe, men der står heller intet om dem. Måske tager din Habana for mange omdrejninger i optrækket og på toppen? Du skal ikke skifte gearing hvis den ikke stiger meget i omdrejninger på vej op til topfarten.

Godkendelse af svar Fra : spooff Dato : 15-08-06 07:24

Tak for svaret NoShyGuy.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.