Koblingen slidt hurtigt 15-08-04 11:42 : dova 15-08-04 11:55 : vagn2901 15-08-04 11:59 : dova 15-08-04 12:29 : BjarneD 15-08-04 12:30 : BjarneD 15-08-04 12:39 : stevanovski 15-08-04 14:17 : emesen 15-08-04 16:03 : tonnie 15-08-04 16:03 : tonnie 15-08-04 18:04 : vagn2901 16-08-04 11:15 : vagn2901

Koblingen slidt hurtigt Fra : vagn2901 Vist : 463 gange 50 point Dato : 15-08-04 11:31

Jeg fik skiftet kobling på min Toyota Camry sidste år. Efter godt 20.000 km. den galt igen. Jeg har en mistanke om, at det er fordi jeg har skiftet kørestil. Jeg er gået over til at geare bilen ned (bruge motorbremse), når jeg nærme mig et kryds. Det har jeg gjort i den tro, at jeg derved kunne spare på bremsebelægningen. Kan det virkelig have så stor betydning på koblingssliddet? Den forrige kobling holdt til ca 190.000 km.

Kommentar Fra : dova Dato : 15-08-04 11:42

Nu er den metode med motorbremsen ,selvfølgelig alt efter hvordan du kører, hård ved både motor ,gearkasse og kobling. Mange gange kan man betale for dyrt for at spare på bremsebelægningen. Men, alligevel tror jeg nu ikke det udelukkende er grund til din opslidte kobling. Men hvad gør den? Glider, hugger eller hvordan er det galt med den? Der kan også være kommet en utæthed i en pakdåse så der kommer olie på koblingen.

Kommentar Fra : vagn2901 Dato : 15-08-04 11:55

Den glider og jeg har allerede fået den skiftet. Så mit spøgsmål går mest på mine ændrede kørevaner.

Kommentar Fra : dova Dato : 15-08-04 11:59

Ja, men det tror jeg så du skal prøve at lade være med. Du sparer heller ikke brændstof ved det, snarere tværtimod.

Accepteret svar Fra : BjarneD Modtaget 60 point Dato : 15-08-04 12:29

Du sparer godt nok brændstof fordi en bil med elektronisk indsprøjtning lukker fuldstændig for brændstoftilførslen når du slipper speedere, men spørgsmålet er om du har koblingen med i det du gør for så gør du det forkert. Du skal slippe speederen og lade bilen løbe farten af med motoren som dødvægt, hvis du gearer ned og dermed får større motorbremseeffekt vil du også slide både gearkasse og kobling og lad mig sige det helt klart, at hvis det er nødvendigt at geare ned for at nedsætte farten tilstrækkeligt kører du for stærkt frem til f. eks. krydset eller begynder for sent at bremse og så må du altså bruge bremserne til at nedsætte farten. Økonomikørsel er blid kørsel.

Kommentar Fra : BjarneD Dato : 15-08-04 12:30

Jeg skulle nok have skrevet elektronisk indsprøjtning med elektronisk styring (computer)

Kommentar Fra : stevanovski Dato : 15-08-04 12:39

hvis den er med kabel kan den muligvis justeres hvis den ikke er selvjusterende, det kan være der ikke har været meget spillerum og nu skal den bare løsnes lidt i kablet. prøv at undersøg om den er selvjusterende eller hydraulisk. mvh NS Autoservice

Kommentar Fra : emesen Dato : 15-08-04 14:17

Hvis du bruger koblingen som bremse slides belægningen på samme måde som bremsen - især hvis du kobler langsomt til i lavt gear. Hvis du gør det i meget lavt gear ødelægger du også motor/gearkasse, da motoren tvinges til højt omdrejningstal.

Kommentar Fra : tonnie Dato : 15-08-04 16:03

hvor gammel er den camry? motor str osv?? mvh tonnie

Kommentar Fra : tonnie Dato : 15-08-04 16:03

hvor gammel er den camry? motor str osv?? mvh tonnie

Kommentar Fra : vagn2901 Dato : 15-08-04 18:04

Hej Tonnie Fra 1997 med 2,2 motor. Har kørt 212.000 km.

Godkendelse af svar Fra : vagn2901 Dato : 16-08-04 11:15

Tak for svaret BjarneD.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.