Astra 1,4 1996 kan periodisk ikke starte Fra : kelo1804 Vist : 547 gange 500 point Dato : 12-09-15 10:23

Hej, er der en herinde med viden om ovennævnte. Bilen kører fint, men kan ikke umiddelbart starte efter stop, ligeledes går den periodisk i stå når der holdes ved lyskryds. Men som sagt er det periodisk.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 12-09-15 10:29

Kan Opel ikke finde fejlen ved en fejldiagnosticering?

Kommentar Fra : alka Dato : 12-09-15 10:30

benzinpumpe, filter, strømforsyning/relæ til benzinpumpen.

Kommentar Fra : alka Dato : 12-09-15 10:35

Har samme problem med en Suzuki Liana. Der kan heller ikke findes fejl ved en fejldiagnosticering, og instrumenterne viser ingen fejl. Det var så lige 7.500 kr. til ny pumpe/elektronik og ledning. Måneden forinden blev tanken skiftet pga utæt tank - rustet. Det var lige 8.400 kr. Bilen er fra 2006, 112.000 km og passet og plejet med eftersyn og undervogsnbehandling. Nu er tålmodigheden ophørt med, at "ofre" mere på bilen, som er handlet til 30.000 kr. ved opelforhandler. Ny bil: Opel Corsa 90 HK og meget lækkert ekstraudstyr!

Kommentar Fra : Mosebaek Dato : 12-09-15 17:51

Ældre biler, kan være lige så vanskeligt at lave udredning på, som kvinder. Jeg har udelukkende kørt i Opel biler, siden 1983. Og mener at kende en del til deres finurligheder. Dog kender jeg ikke Astra F, som din må være. (Årg. 1996). Går i stå ved lyskryds: Skal måske stilles lidt højere i tomgang. Vakuum forstærker sænker tit omd. på ældre biler, når der bremses. Citat benzinpumpe, filter, strømforsyning/relæ til benzinpumpen. Rigtigt! Men en gemen stelforbindelse kan også drille i perioder. (Varm/kold tilstand). Min (dejlige) Ascona C, fik på et tidspunkt den vane, at "dø" stille og roligt, på landevejen. Som om jeg slog tændingen fra. Det viste sig at være en kabel, der gik op til VISKER MOTOREN. En ret tyk kabel. Kan desværre ikke huske, om det var minus eller plus. Men da stikket blev renset, gik bilen som en drøm igen. M.

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 12-09-15 18:30

Som udgangspunkt må den mangle brændstof eller gnist, når den får sine "anfald" og ikke vil starte. Hvis den ikke lagrer fejlmeldinger er det som at lede efter den berømte/berygtede nål i høstakken. Benzinpumpen - måske et tilstoppet filter - ville være mmin første mistanke. Min go'e gamle Escort ville altid starte kold, men efter ti kilometer skulle den så lige have et tilløb dvs. tænding på og lytte efternår pumpen holdt op med at køre, så startede den med det samme. De der ikke kendte "tricket" malkede bare batteriet - jeg kunne sagtens starte den. Antageligt kunne den ikke holde tryk nok til at starte uden denne lille manøvre. Jeg tænker om det er noget lignende med din? Det kan måske også forklare at den taber pusten i tomgang periodisk? Hvis der sidder et benzinfilter ved tanken er det ingen skade til at udskifte dette, selvom der ikke er nogen garanti for, at det er der hunden ligger begravet.

Kommentar Fra : Mosebaek Dato : 12-09-15 19:29

Ingen skade til at prøve: http://www.opelpower.dk/ M.

Kommentar Fra : alimak Dato : 12-09-15 23:47

Har også set den fejl når det har vært en sprække i strømfordeler låget. alimak

Kommentar Fra : mig-selv Dato : 13-09-15 10:30

Citat Går i stå ved lyskryds: Skal måske stilles lidt højere i tomgang. Vakuum forstærker sænker tit omd. på ældre biler, når der bremses. Min WV dykker alvorligt i tomgang når jeg starter blæseren, så måske lede efter en dårlig ledning

Kommentar Fra : Hejdu58 Dato : 13-09-15 12:04

Har du tjekket alle vakuum slanger er hele og sidde ordentlig fast på studserne.

Kommentar Fra : kelo1804 Dato : 15-09-15 13:00

Det underlige er at den ikke kan startes før 10-20 minutter efter den er gået i stå, men så kører fint længe.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 15-09-15 13:49

Prøv at løsne benzindækslet når det sker. Din udluftning fra benzintanken kunne være stoppet, eller fået et knæk.

Kommentar Fra : kelo1804 Dato : 15-09-15 14:28

Godt set stilkene, det har jeg selv tænkt, har prøvet det før

Kommentar Fra : tyller01 Dato : 13-11-15 18:24

hej jeg har været ude for at en kunde havde samme problem det hjalp at få justeret ventilerne især in-sugningen der stod for stramt når motoren blev varm prøv at undersøge det

Du har følgende muligheder

Dette spørgsmål er blevet annulleret, det er derfor ikke muligt for at tilføje flere kommentarer.